サンバートラック セルの解決方法

質問者が納得今の時期によく起こるのは、アイシングです。キャブレータに氷が付く現象です。エアークリーナーの先にエアーの切り替えがあり(自 動)寒い時きエキゾーストマニホールド近くのエアーを吸う様に切り替えますが、そこのダクトの破れとかないですか。 燃料ポンプ(電磁式)も可能性がありますが。

質問者が納得レギュレーターの不良と思われます。 レギュレーターとは、発生電流の制御している部品で、最近の車は、オルタネーターと一体のICレギュレーターが主流になっていますが、軽トラや年代物の車は、別置きにレギュレーターがついてます。（大概黒色の7～8センチ角の箱） 発生電圧は測定をしたようですが、発生電流を測定されてないようですので、症状の状態をみながら、測定される事をお勧めします。 排気温センサーは、マフラーの中の温度を計測しています。失火などでマフラーの中で燃焼すると温度上昇し、火災警報になっています。そのセンサ...

質問者が納得デスビｷｬｯﾌﾟのみ交換したのでしょうか？これだけであればﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞの位置を間違わない限り火花が飛ばないという事はありませんからカムに入っているところまで交換（Oﾘﾝｸﾞ交換のため？）したようですね 点火ﾀｲﾐﾝｸﾞが合っていないようです。再度ﾁｪｯｸされることをお勧めします。慎重にやらないと 仮にﾊﾞｯｸファイヤなんかでｴﾝｼﾞﾝを壊します。

質問者が納得デスビを交換した時に タイミングがずれたのでは？

質問者が納得その症状でしたら カム角センサーで間違いないですよ

質問者が納得安物買いの銭失いですね。打開策はディーラーで修理しないで見積の部品を中古で頼んで民間整備工場で頼めば半額ぐらいで終ると思われます。 オイル漏れは漏れ止めで様子見て、しばらく継ぎ足しのるしか無いでしょうね。