サンバートラック 修理の解決方法

質問者が納得その位なら余裕で直せると思いますよ！ ただ、状態によりますがやはり３０万は超えると思います。 ガラス交換：５万～７万 ライト類交換：１万～３万 左ライト周辺パネル貼替え：１５万～ 塗装：５万～ サンバーで左ライトが消し飛んでガラスも割れているという事はLH A ピラーも歪んでいると思います。 その場合は更に修理代金が跳ね上がります。 安く考えてもこんな感じですかね。 （実際車を見ていないのでかなりざっくりですが）

質問者が納得ウォーターポンプを外した際は,オイルプレッシャースイッチを外して,ブレーキクリーナーで中を清掃してください。 ウォーターポンプ取り付け部にオイルの通路があり,外した際に少量のクーラントが侵入するので,警告灯がつきます! スイッチを取り付け時は,締めすぎ注意! 液体ボンドを少量,ネジ部に塗布する事で完了! 部品交換は不要です!

質問者が納得フューエルポンプ、フィルターは交換してありますか？このKS4はキャブに付いているＤＰが間違いなくやられてしまいますが、Ｏ／Ｈ時は確認されていますか。Ｏ／Ｈは新品時の状態に戻すという事を意味していますので、点検交換はされているともいますが。 今までの各部品交換前後で変化点は全くなければ、実施されたポイントが違っている事になりますが、組付け時の間違いなどがなければいいですが。デスビ交換となってますが、フルトラかポイントかどちらでしょうか。ポイントでしたら、コンデンサーとセット交換を薦めます。状態に変化があった項...

質問者が納得安物買いの銭失いですね。打開策はディーラーで修理しないで見積の部品を中古で頼んで民間整備工場で頼めば半額ぐらいで終ると思われます。 オイル漏れは漏れ止めで様子見て、しばらく継ぎ足しのるしか無いでしょうね。

質問者が納得はじめに LLCのエア抜きをしっかりやってください それでも駄目な時は、ウォータポンプを疑ってください

質問者が納得私もマイカーがサンバートラックTC-SCです。今年生産終了と分かっていながら、敢えて全国探して２週間前に前期型（グリルが銀ピカ）の新古車を購入したばかりです。１４年乗った前期型（V-KS4）からの乗り換えなのですがいずれにしてもサンバーは良い車ですね。 間も無く生産終了に伴い、後のメンテナンス（部品）の事も頭に在りましたが全く心配はしませんでした。何故なら当面の修理に必要な部品の品切れの問題は無いと考えているからです。 スバルは今現在も新車を販売しております。例えば、販売終了間際にサンバーの新車を納車された...

質問者が納得１０年ぐらい前のスバルサンバートラック乗ってますが、 基本的には調整・修正の方法は無理だと考えてください。あなたはまず車屋さんかなんかに行って、治す方法しかありません。自分でどうしても治したいって言ってもけっこう難しいですから一回車屋で見てもらったほうが一番いいです。

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/344685/car/255979/540847/note.aspx