サンバートラック スバル サンバー トラックの解決方法

質問者が納得補助金とは１３年超えた車から買い換えた後に振り込まれるものです。 契約上は補助金の金額は関係ありません。 代替購入車両が小型自動車か普通自動車で２５万です。 軽四の場合は１２．５万です。 ほとんどの購入車両が補助金対象になってはいますが一部違う車両もありますので ディーラーに問い合わせたほうが賢明かと思います。 また補助金は予算を超えた時点で無くなる事も知っておかれてください。

質問者が納得サンバーに限らず軽トラ&軽バンはいくつかのメーカーから仕入れていることが多く、どれが当たるかわかりません。 そしてコストダウン第一で、カタログモデルではない古いパターンの物か、普通に売ってないオリジナルパターンが付いてくることが多いです。（カタログの一番後ろに「新車装着パターン」として紹介されている物。買う時は取り寄せが多い） 全部見たわけではありませんが、サンバーはBSの605という20年位前のパターンが付いてました。あとヨコハマ355が付いてくることもあるみたいです。 農業用のTBプロはBS...

質問者が納得下取の値が付くという考えでなく 値引き表示に記載ができないことがあります そのときに値引き不足として下取３万円とかつけて貰えます 場所にもよりますがスバル、三菱、日産はこの傾向が多いです 軽トラの場合 最大値引きは１２％、展示車、在庫車、試乗車を除く うちのときはミニカバンで下取分は決算なのでメーカー負担だった ディーラーでの計算 ７１万×（１００－１２％値引き）＋諸費用１０万＋ＯＰ値引き後１．５ ６２．５＋１０＋１．５＝７４－２万（納車カット、保管場所自分で）－３下取＝６９万 これはうまく行き過ぎたか...

質問者が納得諸費用が３０万ってことですか？ それは異常ですね。 メーカーのHPでおおよその諸費用がわかりますので、 参考まで・・・・http://members.subaru.jp/purchase/simulation/index.php?t=sambar_truck

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/344685/car/255979/540847/note.aspx

質問者が納得新車です いまは売れないので値引きで売っています 特に、スバル、ニッサン、三菱が狙い目です 未使用車の見積もり持って新車との差額次第では買うと営業の様子を伺う 軽トラ人気があるわけでもなく価格的にも美味しくないので 台数稼ぐためなら営業の人も利益より売り上げアップ 下取がレガシィなら期待ができるかもしれません

質問者が納得サンバーはＯＥＭ化されるのは、一番最後だそうです。 スバル自身あの車は唯一無二の存在と言っていますから、それを他の車種より先に打ち切ることは、心情的にもできないのでしょう。 伝え聞いているところでは、２０１１年までは作るとか。それが何月までかはわかりませんが、最も長くてあと２年半あまりということですね。

質問者が納得スバルに素直に聞きましょう、 部品番号が同じでしたら、互換性はあります、 ちなみに、ヴィヴィオとサンバーではクランクシャフトの回転方向が違うはずです、

質問者が納得見た目重視なら１４、性能重視なら１３でしょう。ホイールは大きいほうが重くなり走りが悪くなり、タイヤは薄いほうがグリップが落ちます。（両方同じ条件で比較して）