質問者が納得スズキの場合、上り坂では燃料計は上がり、下り坂では燃料計が下がります。
これは燃料タンク内のフロートが移動するためであり、正常です。
ただ私はkeiですが、強烈に加速したり、減速しなければ燃料計は動きませんね。
坂道ではかなり動いてますよ。
置き針式燃料計なので針の動きは鈍いですが、たしかに動きます。
以前乗っていた三菱の軽ではスズキと逆で登りで燃料計が下がり、下りで燃料計が増えました。
ちなみにワゴンRで質問者様と同様の症状がでてる人がいましたから、仕様だと思います。
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