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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ホンダ"5 件の検索結果
"ホンダ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得サンバーはエンジンオイル漏れしやすいとか、タイミングベルトが切れやすいとか…
アクティは点火系がトラブりやすい（インジェクション仕様だと大丈夫かな？）とか、ステアリングクランクのブッシュが減りやすいとか…
エブリイはコストダウンのスズキなのでマイナートラブルが多いとか内装が傷み易いとか…
それぞれ「持病」はありますが、この年式なら車種によるところよりも、個々のコンディション次第です。
ターボはこまめなオイル交換していないとトラブりやすいです。
究極的なことを言えば「前ユーザーがなぜ手放したか」です。
燃費は...
6053日前view52
全般
質問者が納得MTならばサンバーでよいと思います。
オートマならば断然ダイハツハイゼットカーゴです。
理由
・新型エンジンKF型なのでタイミングベルト交換不要、可変バルブエンジンなので低速は力強く高回転までスムーズに吹けあがりますしクラストップの燃費です。
※サンバーは10年前のダイハツと同じレベルの燃費で４気筒なので低速トルクが細くて積載時はカリカリカリと異常燃焼音がします。
・オートマはダイハツは全車４速オートマなので街乗り～高速道路までストレスなく走れます。
他社は３速オートマなので５０キロ以上の速度はう...
4952日前view72
全般
質問者が納得シガーライターは後付けできますよ。
助手席のイスは後ろに倒れるようになってます。
エンジンがあるので当然あたたかくはなりますよ。
5069日前view89
全般
質問者が納得１、サンバー
２、エブリー
３、アクティー
じゃないでしょうか…個人差がおおきいとおもいますが
5083日前view77
全般
質問者が納得当然推奨はスバル純正ですが、他社でもＯＫです。
オイルのグレードは、サンバーの年式が
1989から1992年ならＳＧ
1993から1996年ならＳＨ
1996から2001年ならＳＪ
2001以降ならＳＬかＳＭ
まぁ1989年式にＳＬ入れても構いませんが、ＳＧ、ＳＨ等の安いオイルで問題ないという事です。
寒冷地での使用でないならいずれも粘度は10Ｗ-３０が妥当でしょう。
高いオイルを入れるより、マメな定期的交換が重要です。
6034日前view58
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