サンバーバン 普段の解決方法

質問者が納得正直難しい質問ですね。他の回答者の方々にもプロの方がおられると思いますが、当方も自動車業です。Tベルトは目安が１０万キロ交換と言うだけで、１０万キロ以下は保証してくれるものでも、また１０万キロ超えすぐに切れると決まった物ではありませんよね。ちなみに普通車の１０万キロと軽自動車の１０万キロは比べものになりません。距離は同じでも回転数が違いすぎるからです。また、MTとATによっても劣化具合は違いますね。つまりこの部分のメンテは保険みたいな物ではないでしょうか？結果的に何も起こらなかったと仮定すれば費用は無駄金、...

質問者が納得自分は軽自動車といえばダイハツをお勧めします。 スバルのサンバを考えているなら、タントなんてどうですか？ 大きさは十分ですし、見た目もサンバよりかなりよいとおもおいます。 パワーをそれなりにあると思いますし。 整備とかアフターを考えるなら、人気のあるくるまにしたほうがよいと思います。 もし、部品交換なんてことになっても中古でかなり出回ると思うので。 ダイハツさんはかなり良心的にアフターも付き合ってくれますよ。 よければ、タントも考えてみてはどうですか？