Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"走行中"5 件の検索結果
"走行中" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得平成１２年式となりますと色々壊れます。
１５年式以降のモデルなら故障が少ないようです。
根本的に年式が古い事も関係しますが、
まず、プラグとプラグコードは最近交換済みですか？
初歩的にソコが原因のこともあります。
当方、１１年式ディアスバンAT車（NA）に乗ってますが最近エンストが多発しました。
プラグ、コード共に最近交換したばかりなので、すぐに原因が判明しませんでした。
最初に、
■「ISCVというアイドリング時に吸気を通すバルブにつながるホース」が劣化して裂けていました。
→数百円にて交換し...
5072日前view90
全般
質問者が納得まず、一番最初に考えられるのは、プラグ不良、次にプラグコード不良。これらの不良でプラグが失火して、生ガスが触媒に入り
高温になり、排気音のランプが点灯します。当然プラグの失火の時には、カクンとなります。
もうひとつは、カム角センサーの不良。でも、これの不良は一時的にエンジンがストップします。
また、イグニッションコイルの点検もお勧めです。
プラグ４本にうち、どれか一本がほかの３本と違う焼け方をしているか点検してください。まず、これが最初の点検で自分で、
出来ることですので。
4612日前view217
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質問者が納得充電装置が機能してない様な、
オルタネータの電圧調整する
レギュレータ不良。
（補足回答）
アイドリング上げるのは、
走行に支障をきたすので
整備工場かディーラーで
充電関係を良く見てもらって下さい。
5168日前view115
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質問者が納得最近のタイミングベルトは耐久力がカナリ良くなっているのでなかなか切れたり伸びたりはしません。130000ｋｍほどでﾀｲﾍﾞﾙ交換で入庫した車を何度も見てきました。でも万が一を考えての10万ｋｍ交換指定なんです。もし大人しく車を乗っておられ、車検までに走行12万以下までですみそうでしたら、そのままでも構いません。
異音は、触媒内部が劣化して内部でｴﾝｼﾞﾝの振動で共振して鳴っているのではないでしょうか？もしそうでしたら、一定のｴﾝｼﾞﾝ回転数でよくなったりならなかったりします。マフラーの腐食も同様です。サンバ...
5312日前view66
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質問者が納得ロードインデックスが今のタイヤ以上でないと車検には通りませんので、バン用タイヤを入れるのが最安になりますね。
5458日前view40
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