Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"オーナー"4 件の検索結果
"オーナー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得ハイオク仕様です。レギュラーでも壊れませんが、燃費悪化 ノッキングの原因になります。私はボルボに乗っていたのですが、レギュラー仕様でしたが、経年からエンジンからカラカラ音が出始め車屋さんに相談したところ、エンジン内の汚れが原因のこと。対処方法としてハイオクの給油を勧められました。オクタン価が高く燃焼効率がいいのと清浄剤が入っているのでエンジンがきれくなるとの理由でした。結果は○。ハイオクをお勧めいたします
5072日前view102
全般
質問者が納得延長保証プランに入会できるのは、２回目の車検時（満５年）までですので、６年落ちでは不可能です。
もしご購入の車両がスバルディーラーの認定中古車であれば、購入時に無料自動付帯の「中古車ホットダイヤル保証」に加え、有料で「ホットダイヤル延長保証プラン」（最長３年まで。購入車両の年式は問わず入会可能。走行距離無制限）に入ることが可能ですが、それでも購入時の申し込みが必須なので、途中入会は難しいと思います。
5565日前view46
全般
質問者が納得トラウ゛ィックはレガシィ、インプ、フォレに比べて金額は高いですが、絶対に入ったほうがいいです。
もともとドイツ車なんで部品代が高いし、たしかＡ／Ｔが故障して乗せかえるとしてもＡ／Ｔのリビルト部品単体の部品代が７０万超えますから。
ディーラーも絶対に『トラウ゛ィックは絶対入ってたほうがいい』と言うと思いますよ。
5661日前view90
全般
質問者が納得Keyシリンダー及びKey交換しか無いと思います
ワンオーナー?貴方が新車で?
前オーナー並びに貴方はKeyにホルダーその他の部類沢山付けていたりしませんでしたか?Key及びシリンダーの異常摩耗等だと思います
安易な吹き付けは
潤滑剤は百害有って一利、ｺﾞﾐ付着の原因にも成り兼ねません
補足 走行距離年式からメーカークレームは無理です
6063日前view75
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