レックス 燃費の解決方法

質問者が納得私もリーフ購入を考え(法人)ディーラーに行きいろいろ検討しました。 おっしゃるように6年で償却というのがコンセプトのようですが、その前に地方自治体による補助金の違いやバッテリーのリース料金(未定)や電源の整備(約２０万)など考えるとまだ買い時ではないように思います。 やはり大御所トヨタが動かないと損な買い物なのかな？と感じました。

質問者が納得予算に上限がない前提で書き込みます。 ワゴンR・ムーヴ・パレット・タント・ステラ・ライフその他いろいろありますが。 ワゴンRは年内にFMCが控えてます。 ムーヴは足が軟らかすぎて運転している方が疲れます。 パレットの出来は凄く良く、一押しです。 タントはカジュアルは足が軟らかすぎ、カスタムもRSだと足が硬すぎます。 ステラはスバルの在庫として安く買えそうです。マイナートラブルはありますが4輪独立懸架がもたらす動きのよさは認めます。 ライフは興味がないのでわかりません。 現在パレットTSとタントRSを持ってま...

質問者が納得そのレックスが最終世代の最終型（６６０ｃｃ）ですよね？ http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/maker_model.html?brand=SB 詳細は↑で調べていただくとして、エンジンは基本的に同じなので燃費にそれほど差は無いと思いますよ。 最高出力はＮＡのＭＴの場合、ヴィヴィオのほうが４馬力増してます。 車内のスペースはレックスのほうが背も高くて箱っぽいフォルムなのでヴィヴィオより広いと思います。