Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ビストロ"10 - 20 件目を表示
"ビストロ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ECVTの電磁クラッチが劣化して常時接続状態になりかけています
このまま無理にシフトすると変速機部分に悪影響を及ぼすのでできるだけ早く交換をしてください。
スバルのECVTはアクセルペダルにクラッチタイミング用のイッチが２個付いているのでクラッチの劣化だけとは
限らないです
①パーキングからドライブにシフトする時にアクセルペダルに足が乗ったままシフトしない
②急いでいるからといって完全に停止していない状態でシフトする
③Ｓレンジでエンジンブレーキを多用する
この３つがクラッチが痛む原因だとディーラーで...
4605日前view34
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質問者が納得H９年式のEN07のエンジンには,10W30が良いと感じます。プレオのEN07は ローラーロッカーアームに変更になり,材質も若干変更されています。 オイルは進化しますが,エンジンは遅化していくので,初度登録年式にあったオイルを使用してみたらどうですか？ 同じ,ビストロに乗って３月にエンジンをOHしましたが,タペット音は静かですよ! オイルはガルフの10W40の硬めを使用しています。
4609日前view1011
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質問者が納得レギュラーですが私の経験ではハイオクで調整したほうが調子が出ます。
ノーマル0－400m約17秒、トップスピード180km/hくらいです。
4612日前view34
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質問者が納得2004年11月以降のミラジーノはどうですか？クラシックテイストなのに古臭くなくていいですよ☆
4615日前view18
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質問者が納得vivioのビストロに御乗りということは、発売から10年に以上たっているので、
確かな情報が必要であれば、最寄りのディーラーか、下のホームページに
問い合わせしてみてはいかがですか？
http://recall.fhi.co.jp/lqsb/
4678日前view127
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質問者が納得ヴィヴィオビストロとても好きです。良さは燃費と外観だと思います。
カッコイイというより、長く乗れるデザインだと思います。大事に乗ってあげてください。
補足に対して
全然変じゃないですよ。個人的には学生さんが新車の高級車や輸入車に乗られてるほうが違和感を感じます。
古くても軽でも適度に洗車をするなどして小奇麗に乗っていればいいのです。「どうでもいいや」的に手荒く扱ってる車はどんな車でもみすぼらしく見えます。
4692日前view30
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質問者が納得車の善し悪しなど、素人が見てもわかりません。
プロでも失敗するくらいですから、、
ディーラー系の中古車屋か、もしくは保証のしっかりした大きめの店で買うことです。
相場はココで調べられます。
http://www.goo-net.com/usedcar/SUBARU/index.html
4704日前view20
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質問者が納得電流計を接続して測定するのが望ましいですが、電圧測定の場合電気負荷をかけてエンジン回転を3000回転くらいに上げて測定します。オルタネータの最大出力の測定方法です。
無負荷の電圧は問題無いようですから簡易点検では異常なしと判断します。
4713日前view71
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質問者が納得結論から言うとただの偶然かと・・走行距離は不明ですので何とも
言えませんが。このEN07エンジンは良く１番のコンロッドメタルが
焼きつきますね。またOHの必要はありませんよ。ビビオの場合は
プレオと同じでマフラーを外すとオイルパンが外れメタル交換が可
能です。傷付いたクランクを４００番、１０００番のサンペーで研磨
してスタンダードのメタルを組込むと直りますよ。ショートストローク
エンジンですので、私はこの方法で何台も組み上げましたがクレー
ム（まだ音が出る）はありません。入庫した整備工場にこの方法で
頼みま...
4733日前view59
