ヴィヴィオ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得ディーラーや自動車部品屋で純正パーツとして注文できます。

質問者が納得出来ますよ(^^) ご自分で外せるのであれば、そのキーシリンダーを鍵屋さんにもって行けば３～５千円位で鍵を作ってくれますよ！ むろん、いま有るキーでスペアを作ってもらった方が安いですが…

質問者が納得スバル系は人力ではそうそう外せませんよ 外すのに治具が必要です 「ステアリングプーラー」で検索をかけてみてください 自作も可能なようです http://www.google.co.jp/search?hl=&q=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC&sourceid=navclient-ff&rlz=1B5GGGL_jaJP315JP315&...

質問者が納得５J＋４５～５０が基準サイズです。

質問者が納得あなたが買おうとしてる軽自動車は人気があって中古は割高なので新車のほうがいいと思います。 エコカー補助金や減税は前の質問にたくさんありますのでそちらを参照してください。

質問者が納得ヾ(ﾟДﾟ )ｫｨｫｨ シフトアップの手順が間違ってますよ。アクセル離してクラッチ切って（クラッチペダル踏んで）、シフトレバーを操作してクラッチを繋ぐ（クラッチペダルから足を離す）ですよ。もし文章通りのシフトアップなら、まずは手順を見直してね。 で、もしクラッチを切ったときに回転が上がるのは正常。ヴィヴィオのスーパーチャージャー系は全てエアクリの直後にスロットルがあって、そこからスーパーチャージャー→インタークーラー→サージタンク→インマニと沢山エアがあるので初っぱなの回転落ちが遅いんです。アクセルを離し...

質問者が納得たぶんECVTの不良だと思います。http://ja.wikipedia.org/wiki/ECVT

質問者が納得考えられる要因としては、 ①オルタネーター（皆さんダイナモと言っていますが）の発電能力の低下 ②バッテリー端子の錆付・腐食・断線 ③オルタネーターの接続配線の錆付・腐食・断線 以上、有力に考えられる順にあげましたが、 VIVIOとなると、年代も経っているので②③も調べてみた方が良いですよ。

質問者が納得参考になるか分かりませんが、以前にパワーウインドウの不作動で配線をたぐっていくと 右側のフロントフェンダー内に繋ぎのカプラがあり そこが接触不良を起こしていました このカプラにお困りの原因の電源があったかどうかは覚えていません、年式グレードで一致しないかもしれませんのでお役にたたないかもしれません。