ヴィヴィオビストロ 音の解決方法

質問者が納得質問されたヴィヴィオのCVTにトルクコンバーターが付いていればDレンジに入れた際のショックは小さいでしょうが… 古い車なんでそれ以前の問題でATだろうがCVTだろうがその程度だと思います。 大概が価格相応ですが質問者さんの車はドングリの背比べで価格比のパフォーマンスは無いに等しいでしょうね。

質問者が納得わかりやすく説明します。 考えられる部品は、ブレーキパット ブレーキディスク ブレーキオイルです。 まず、ブレーキパットですが減っている場合とサビまたはゴミ〔石の挟まり〕が考えられます。 減っている場合は早めの交換がお勧めです。 ブレーキディスクに傷をつける場合があります。 次にブレーキディスクですが、ディスク自体がなんだかの原因で曲がった可能性も考えられます。 最後にブレーキオイルですが、たまにオイルがなくて鳴っている場合があるので一度確認お願いします。 ちなみに、発信してブレーキが鳴るのはディスク自体温...

質問者が納得あ～分かります、その表現。その音はしても正常です。 その音はブォ～みたいな類いの音では、ないですか？ エアコンシステムの中にコンデンサという場所があるんですが、そのコンデンサに電動ファンが付いていて、その音ですね。(ラジエターファン連動の車種もあり) 心配でしたら、エンジンをかけエアコンを効かし、その音が出ている時にエアコンスイッチを切ってみて下さい。音がピタッと止まるはずです。

質問者が納得ＡＴ＆ＭＴ・Ｍであっても、私も上記の方と同じくノッキング現象の音のような感じを受けます。もしかしたら、非常に静かな運転をされる方では有りませんか？常にエンジン回転を低めに運転される方は、エンジン内部の自己清浄作用の機会が無いので、エンジン内部に短時間でカ-ボン堆積が起きます・・この現象が起きるとカ-ボン質は常に炭火の様に赤熱してしまい、スパ-ク・プラグの点火に関係なく高温状態を保ちデトネ-ション・ノッキングを起こし易い状態を作り出しますから、ノッキング・センサ-では対応しきれない範囲でノッキングを起こし始め...

質問者が納得購入された車はＣＶＴですよね。 アクセルケーブルが調整されていないんじゃないですかね。そこがずれているとペダルについているアクセルスイッチと誤差が生じてギクシャクした走りになってしまいます。 又エアコンの方はドレンホースのつまりとガスが少なくなってる可能性等原因は色々あげられます。ハンドルを切ると音がするのも、エアコンベルトとパワステベルトが共用ならば関係していると思われます。どういったお店で買われたかは知りませんが、一回持ち込んでクレームをつけたほうがいいですよ。まだ買ってから一ヶ月ですし・・・

質問者が納得ステアの軸周りのグリスが切れてンのかな？ ラジオは取り払ってクルマ用AM/FM付きMP3プレーヤー(最近は実売2万以下のもある)にするか、タダ同然のラジカセ置くのがいいんでないですかい？ 修理なんてのは考えない方がいいと思います(かえって高くつきます)

質問者が納得まっっっっっっだまだ大丈夫です。 60km出すときしむのも、そんなものです。 ドアの所に油でも差せばOKです。 大事にずっと乗ってあげてください。

質問者が納得.,へ-☆ヘ .ミ*^ー^*ミ ＜ フライフォイルがが、軽いんでしょ？ c(,_ｕｕノ