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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"スバル ヴィヴィオ"40 - 50 件目を表示
"スバル ヴィヴィオ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得購入された車はＣＶＴですよね。
アクセルケーブルが調整されていないんじゃないですかね。そこがずれているとペダルについているアクセルスイッチと誤差が生じてギクシャクした走りになってしまいます。
又エアコンの方はドレンホースのつまりとガスが少なくなってる可能性等原因は色々あげられます。ハンドルを切ると音がするのも、エアコンベルトとパワステベルトが共用ならば関係していると思われます。どういったお店で買われたかは知りませんが、一回持ち込んでクレームをつけたほうがいいですよ。まだ買ってから一ヶ月ですし・・・
7046日前view66
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質問者が納得この車のＡＴの場合、旧タイプの無段変速機を採用しているので、普通のＡＴ車のように、ブレーキペダルから足を離しただけで動く「クリープ現象」がなく、ほんの少しだけ動かしたい時でもアクセルペダルを踏む必要があります。普通のＡＴに乗り慣れている場合、車庫入れなど、車の位置の微調整をするとき等は少しやりづらく感じるかもしれません。
7060日前view22
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質問者が納得査定基準額は、2WD・4WD共に0円となっています。
走行距離が少ないので、程度によっては10万円くらいで引き取れます。
7074日前view10
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質問者が納得ステアの軸周りのグリスが切れてンのかな？
ラジオは取り払ってクルマ用AM/FM付きMP3プレーヤー(最近は実売2万以下のもある)にするか、タダ同然のラジカセ置くのがいいんでないですかい？ 修理なんてのは考えない方がいいと思います(かえって高くつきます)
7207日前view55
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質問者が納得まっっっっっっだまだ大丈夫です。
60km出すときしむのも、そんなものです。
ドアの所に油でも差せばOKです。
大事にずっと乗ってあげてください。
7226日前view30
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質問者が納得ヴィヴィオ特有の症状です。
ＰＣＶバルブがついてないのでそうなります。全車そうなのでさほど問題はありません。
7229日前view216
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質問者が納得.,へ-☆ヘ
.ミ*^ー^*ミ ＜ フライフォイルがが、軽いんでしょ？
c(,_ｕｕノ
7230日前view25
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質問者が納得ECVT車は ミッショントラブルがでたとき 修理が高額になりがちです
ところで 質問はなんでしょうか？
こんどは知恵袋の使い方をもう少し理解のうえ おこしください
7446日前view35
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質問者が納得貴方は新車から乗っていないですよね？
スバルや日産の昔のＥＣＶＴにはクリープ（Ｄレンジで前に進む力）がありませんよ
なので停車時やアクセルを踏んで発進する時には、ギクシャクするのが当然です
多少はエンジンの整備で収まるかも知れませんが、そういう構造ですので
最近のＣＶＴの様には走れませんので、注意して下さい。
7446日前view36
