ヴィヴィオビストロ エンジンの解決方法

質問者が納得旧車乗りです。銅色は焼け、リークしている場合は接点は白くなるはずですが？ コード接点をペーパー丸めて軽く磨いた後、プライヤーで軽く挟んでガタツキをおさえるのがキモです。 平成8年式でしたらコイル劣化の疑いもありますので注意です。 接点剤は高価な物が多いですが気休めです、劇的変化はありません。湿気防止、導通は５－５６ごく少量で十分です。 交換される前にやってみては？

質問者が納得年式からすると直す価値が有るのか微妙な所で。 修理しない方が良いという判断も一つです。 排気管に垂れるとなるとヘッドカバーパッキンの可能性が高く、 部品代は2000円ほど。 取り替え工賃とエンジン周りの洗浄で一万円コースと想像しますが。 これで改善が見られなければそれ以上の修理はせずに オイル注ぎ足しで乗るのが経済的と思います。 注ぎ足すオイルはホームセンターなどで一番安い物が 一リッター程度のポリ容器入りで300円程度で売られています。 垂れて無くなっていく物ですから高いオイルは要りません。

質問者が納得ハンドルをいっぱいに切ったままエンジン止めたでしょ？ そんな時は、ハンドルをさらに切りながら（少し力がいります）キーを回すと、すんなりキーも回ってエンジンを始動させることができます。 エンジン停止時は、なるべくハンドルを直進状態にして止めるようにしましょう。 エンジンを始動する時は、シフトレバーがニュートラルにあることを確認して、ブレーキペダルを踏みながらね。

質問者が納得このような場合は他のスバルディーラーにも見てもらって下さい。 ディーラーにも得意不得意ありますから・・・ 自分の場合ならで回答します。 自分ならコンピューター(ECU)を交換してみます。 新品は高いのでヤフオク等で動作品の中古を落として交換してみます。 「ぎこちない走りながらも」との事ですし、メーターランプの点灯もめちゃくちゃのようですから、それらの制御をほぼ全てつかさどるコンピューターを疑います。 もちろん「憶測」ですから交換をして改善するかは不明ですが・・・ 単純な電気系統の接触不良も考えられます。...

質問者が納得多分、エンジンルーム内の電装品（きっとオルタネーター＝発電機）の配線接触不良。もしくは、どこかアース不良。 わからないって言われて、そのまま帰されたんですか!? その車屋、預かってみてくれたらいいのに・・。走行中重大な事が起きたら、どう言い訳してくるんでしょうね？ 自動車電装屋にもっていくのが良いかもしれません。 自動車電装・・・タウンページで調べればでてきますよ。 電気系の事は、その道の専門家が良いかもしれません。症状を出来るだけくわしくメモして、そのメモ渡して点検してもらった方がいいですよ。

質問者が納得わかりやすく説明します。 考えられる部品は、ブレーキパット ブレーキディスク ブレーキオイルです。 まず、ブレーキパットですが減っている場合とサビまたはゴミ〔石の挟まり〕が考えられます。 減っている場合は早めの交換がお勧めです。 ブレーキディスクに傷をつける場合があります。 次にブレーキディスクですが、ディスク自体がなんだかの原因で曲がった可能性も考えられます。 最後にブレーキオイルですが、たまにオイルがなくて鳴っている場合があるので一度確認お願いします。 ちなみに、発信してブレーキが鳴るのはディスク自体温...

質問者が納得ディビルド？（リビルトでは）エンジンが工賃込みで33万円?????何処の見積もりでしょう。 リビルトと言ったって中古整備済みエンジンが工賃込みで33万円もするのでしょうか？ 先日、３Lエンジンでもその様な見積もりは出なかったけどチューニングエンジンでしょうか？ 大いに疑問です。 探しに探せばエンジンが数万円と取り付け費で１０数万円も夢で無し。 スバル車に強い自動車整備工場に相談した方が良いよ。

質問者が納得私も同じビストロに乗っていました。 この車はブローバイガスにけっこうな量のオイルが混ざって、エアクリーナーに戻ってきます。そのオイルがスロットルボディを汚します。出来るのであれば、スロットルボディを外してパーツクリーナー等できれいにしてみてください。 それで直らなければ、プラグは交換済とのことなのでプラグコード、デスビが怪しまれます。 ・・・最悪、圧縮抜けも考えられます...

質問者が納得ＡＴ＆ＭＴ・Ｍであっても、私も上記の方と同じくノッキング現象の音のような感じを受けます。もしかしたら、非常に静かな運転をされる方では有りませんか？常にエンジン回転を低めに運転される方は、エンジン内部の自己清浄作用の機会が無いので、エンジン内部に短時間でカ-ボン堆積が起きます・・この現象が起きるとカ-ボン質は常に炭火の様に赤熱してしまい、スパ-ク・プラグの点火に関係なく高温状態を保ちデトネ-ション・ノッキングを起こし易い状態を作り出しますから、ノッキング・センサ-では対応しきれない範囲でノッキングを起こし始め...