ヴィヴィオビストロ 質問の解決方法

質問者が納得①ハンドルを切った時の音。 エンジンのカラカラ音。 ベルトの異音。 エンジンが１発ですぐに始動するか。 オートマの変則でショックがないか。 タイミングベルトの交換の有無。 改造の有無。（足回り等） 水漏れ。オイル漏れ。 などでしょうか。 後は自分が気になる点ですね。 ②値引きは基本ないでしょう。 ③軽四の車検は実費だけで３万くらいです。 リサイクル料が１万弱。 そうすると車両代金は９万くらい。 これをあなたがお買い得か思うかどうかわかりません。 個人的には１４万キロの軽四はお買い得以前に買いません。 いつ壊...

質問者が納得語源は定かではありませんが、アルミでなくスチールのホイールを「鉄チン」といいますね ホイールカバーはマイナスドライバーではずせると思いますが、傷つけないように十分気をつけてくださいね

質問者が納得このような場合は他のスバルディーラーにも見てもらって下さい。 ディーラーにも得意不得意ありますから・・・ 自分の場合ならで回答します。 自分ならコンピューター(ECU)を交換してみます。 新品は高いのでヤフオク等で動作品の中古を落として交換してみます。 「ぎこちない走りながらも」との事ですし、メーターランプの点灯もめちゃくちゃのようですから、それらの制御をほぼ全てつかさどるコンピューターを疑います。 もちろん「憶測」ですから交換をして改善するかは不明ですが・・・ 単純な電気系統の接触不良も考えられます。...

質問者が納得多分、エンジンルーム内の電装品（きっとオルタネーター＝発電機）の配線接触不良。もしくは、どこかアース不良。 わからないって言われて、そのまま帰されたんですか!? その車屋、預かってみてくれたらいいのに・・。走行中重大な事が起きたら、どう言い訳してくるんでしょうね？ 自動車電装屋にもっていくのが良いかもしれません。 自動車電装・・・タウンページで調べればでてきますよ。 電気系の事は、その道の専門家が良いかもしれません。症状を出来るだけくわしくメモして、そのメモ渡して点検してもらった方がいいですよ。

質問者が納得球ぎれですね。 インパネの裏に何か所か球が入っているので、Ｄを照らす球が切れたと思います。 交換には、メーターを外すのでディーラーや修理工場に持っていき交換しましょう。

質問者が納得ヴィヴィオ乗りです。 おっしゃる通り、後部座席にはヘッドレストはありません。 運転席、助手席のヘッドレストは引っこ抜くだけで外れます。但し、他車と違いヘッドレストの調整が出来ない（固定）ため、少しの力で抜けてしまいます。知らないでやるとビビります…（つい先日経験しました） シートカバーについては分かりません。ノーマルのため…

質問者が納得自分のヴィヴィオ（KW3）にはバキュームメーター（負圧計）を付けています http://www.atchfactory.com/mvt/archives/2005/09/post_65.html キャブ（ビストロはEMPI？）からシリンダブロックにつながっているインテークマニホールドにゴムチューブがつながっているところがあると思いますので、それを切るか抜くかして三つ叉を入れて連成計のセンサーをつなげばよいかと

質問者が納得車庫証明は地域によってまちまちですので、販売店に聞いたら良いです。 実印は無くても買えます。 コミコミで19万なら、19万以外出す必要ないですね。 その他に費用が税金などでかかる時に、コミコミという表現はおかしいですから。 交渉してみてください。

質問者が納得ＡＴ＆ＭＴ・Ｍであっても、私も上記の方と同じくノッキング現象の音のような感じを受けます。もしかしたら、非常に静かな運転をされる方では有りませんか？常にエンジン回転を低めに運転される方は、エンジン内部の自己清浄作用の機会が無いので、エンジン内部に短時間でカ-ボン堆積が起きます・・この現象が起きるとカ-ボン質は常に炭火の様に赤熱してしまい、スパ-ク・プラグの点火に関係なく高温状態を保ちデトネ-ション・ノッキングを起こし易い状態を作り出しますから、ノッキング・センサ-では対応しきれない範囲でノッキングを起こし始め...