エッセ 物の解決方法

質問者が納得H23年製、エッセ・カスタム-ＭＴに乗っている者です。 エッセの情報を色々と見聞きしていますが、「１速から２速へシフトチェンジするときにガクンと衝撃がある」と言うのは、初耳ですね。 具体的には、どの様なものでしょうか？ シフトレバーが引っかかる感じるする？って事でしょうか？ クラッチを繋いだ時にガクンとするのは・・・・運転手が下手なだけですね。 実際問題として私のエッセでは、その様な症状は出ていません。 そしてＭＴが改良されたという情報も、寡聞にして知りません。 また、普通に考えてＭＴが改良されるとは...

質問者が納得＞新車の軽自動車乗用車で1番安いのを教えてください 新車で購入 ５ナンバー、乗用ＡＴ スズキ アルト Ｆ808,500 円 ダイハツ ミラ Ｘスペシャル 860,000 円 スバル プレオ Ｌ スペシャル 875,750 円 マツダ キャロル ＧＳ 929,250 円 三菱 ｅＫワゴン ジョイフィールド948,000 円 ４ナンバー、貨物ＡＴ スズキ アルト ＶＰ 756,000 円 ダイハツ ミラ ＴＸ 785,000 円 スバル プレオ Ａ785,000 円