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エッセ の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得元々ダイハツエッセのMTは、標準生産車では無く、すべて注文生産車でした。知人が昨年買おうとしてましたけど、在庫には無いので契約を受けてから生産します。1ヶ月以上待って下さい、と言われて諦めてました。 そういうモデルではどこのディーラーも作り置きなどしなかったはずです。結果としてそういうクルマでは尚のこと未登録新車としてもほとんど無いのでは無いかと思います。
4630日前view31
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質問者が納得計算しますので、スペックを書いてください。
4644日前view19
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質問者が納得エッセ・カスタムを所有して、ホイールを社外アルミホイールにしています。 ホイールナットは、純正ナットをそのまま使用しています。 ダイハツは、社外ホイールと同じ60°テーパーなので、そのまま流用できます。 これは、スチールホイールでも同じです。 ところで、純正ホイールはアルミですか?スチールですか? スチールだと、ナットが貫通タイプと言って、ボルト部が露出するタイプですね。 このタイプでもそのまま使用できますが、見栄えが余り良くありません。 (ボルト部が錆びるという人もいます。) その場合は、袋ナットと...
4636日前view179
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質問者が納得レンチが入る入らないで純正ナット使えるかどうかの判断はできません。 ホイールの厚みなどでボルト山がどれくらいかかるのかで決めます。 レンチが入らないのは単純にレンチの肉厚の問題で薄型レンチを購入すればいいです。
4646日前view21
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質問者が納得オートバックスなどで交換してもらえれば安くつきますよ。ホームセンターなどでバッテリーやオイルを買うのも安いですが、交換作業等はしてくれないので、カーショップにお願いするのが良いですね。
4657日前view19
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質問者が納得エッセ・カスタムのオーナーです。 純正では袋ナットですが、鉄にメッキです。 貫通ナットでも、鉄です。
4646日前view25
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質問者が納得ランエボは少なくともボディの作りに関してはスポーツカーではなく、ただのファミリーカーです。 もともと、ファミリーカーベースにハイパワーエンジンと4WDシステムを装備したのがランエボです。 だから、広さはカローラなどと同等。普通のファミリーセダン。唯一、GSRはシートがレカロになっているというだけ。 だから、ロードスターやRX-7、Zといったスポーツカーのようなタイトな運転席とは程遠いです。
4651日前view17
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質問者が納得KYO-EIさんで設定があります。 スーパーコンパクトナット P101B(ダイハツ用、21HEX、12x1.5) P101B-19(ホンダ用、19HEX、12x1.5) ロックナットセットならP0601BかP0601B-19になります。 kicsレデューラレーシング KIS16K こんな感じですかね。 RAYSさんも設定がありますよ。 オートバックスなどの量販店やタイヤショップさんなどで購入できます。 取寄せになると運賃がかかりますけどね。
4651日前view89
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質問者が納得普段見えないところはほとんど共通です。 ダイハツ他車の多くの部品を流用できます。 味付けが違う場合が多くありますので流用は自己責任でお願いします。
4653日前view59
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質問者が納得ミラには商用タイプ、4ナンバーのバンが存在します。 当然それは次期型にも設定されるはずですので、MT車が無くなるという事はありません。 但し乗用タイプの5ナンバーに関しては解りませんがね。
4662日前view27

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