エッセ 乗り心地の解決方法

質問者が納得関西の中古車屋です 文面から何に悩んでるか凄い分かりづらいです 結局の所 ルポは気に入ってるが維持費やメンテナンス費で気になる エッセはコストは安いが10万キロオーバーでこの先どうなる って感じでしょうか？ 私の営業車はダイハツのミラですがエッセ含めエンジンは強いです まあ、エンジン壊れたら載せ替えたらイイかなって感じです お金は掛からないですね ルポなどのフォルクスワーゲンは6万キロを超えた辺りから 電装系など色々と故障や交換時期がくる個体があります これからがメンテナンスにお金が掛かる場合あります ...

質問者が納得代車として数年前に乗りましたが、 そのときは別に普通の軽自動車ってイメージでした。 家には軽自動車はMTの軽ワンボックスと軽トラしかなかったです。 確かに足回りはふにゃふにゃかな～と思いましたけど そんなスポーツカーでもないしあんまり硬いと逆に乗り心地も悪いし というか軽にそこまで求めてないって話なんですよね。 その後、ムーヴコンテ買ったんですよ。 で、そのときって今の軽乗用車はエッセ見たいな感じだろう という感じで初めてコンテに乗ったときにゲロゲロ～でしたよ。 確かにCVTで燃費いいかもしれないです...

質問者が納得ホイールのデザイン次第じゃないですか？ 純正オフセットが＋35ですよね？ タイヤが外側に近い方が見た目が良く、安定感も出ると言われますが、これより少ない数字にする必要があります。 10番は、＋32ですがハブ径が違うので取り付けできないと思います。 ショップやディーラーに、取り付け可能か確認して下さい。 あとオフセットが違いすぎると、タイヤが外側や内側にぶつかる可能性があるので注意が必要です。 4Jはホイールの太さと形状です。 形状は詳しくないので、JJはどんな形かわかりません。 同じタイヤなら、4...