コペン 意見の解決方法

質問者が納得●4人乗り ●電動ハードトップ ●AT車 この条件のみ満たす車を推奨します。 ボルボ『C70』 http://www.volvocars.co.jp/models/c70/gallery/exterior/default.htm コペンのようにコンパクトではないですし、国産車でもないです。 ただ、ハードトップ4座オープンカーとして、屈指の美しさだと思います。 あとは、他の方も推奨なされているVW『イオス』 http://www.volkswagen.co.jp/index2.html VWらしい手堅さが...

質問者が納得ビートはノンターボなので、回転でパワーを稼ぎます。 コペンは、４気筒なのでターボといっても、出だしがトロいです。 また、４気筒だから、低回転ではもたつくし、燃費も悪い 走りそのものなら、ノンターボでも、ミッドシップのビート でも、燃費とか書いているから日常生活も兼ねてでしょうかね。 なら、コペンです。コペンのトランクは、結構役立ちますよ。 なんとか、１台で色々とこなせますが、ビートの場合は、まず、 もう一台、普通の車が必要です。 ビートは、もう、いくつか、廃盤になっています。もしかしたら、マフラーもかもしれ...

質問者が納得アルトターボのMT設定くらいならわかりませんが カプチーノの様な車を新しく世に出す可能性は限りなく0に近いでしょう。 鈴木修会長兼CEOは2013年のモーターショーで、コペンやS660のコンセプトカーが出展された事をジャーナリストから聞かれた時「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない。」ときっぱり明言されています。 息子である鈴木俊宏社長も”中小企業の親父体質からの脱却”を掲げており”選択と集中”にて販売台数増加方針を取っています。 要するに売れる車を作って、売れない車は切り捨てますと言っています。実...

質問者が納得走行距離が本当なら、安いと思います。買いです。 ただし、気になるのは、ワンオーナーなのに 「定期点検記録簿無し」です。 これは、普通あり得ません。 2004年初期登録の車が、次期車検が2016年と言うことは 最低１年間は登録抹消していた次期があります。 それと、私は、中古車はネットでは買いません。 この店が近所で、まず現車を確認し、 いろいろ疑問な点を解消してから購入します。 たとえば、走行距離が本当なら、 オリジナルタイヤ（ポテンザ050の2003年か2004年製）が 溝が100%近くで残っているは...

質問者が納得軽の優遇が廃止でもダイハツは潰れません。 900ccなどリッターカー下の隙間商品となって生き残ります。 それとTPPにおいて米国は自動車産業に文句を言ってくることはありません。 自動車産業は必ず例外になります。 もしTPPに自動車も含めた場合、米国は関税を撤廃しなくてはならなくなるので自分の首がしまります。 日本は輸入自動車関税がないからです。

質問者が納得四人家族ですが、セカンドカーに昨年コペンを新車で買っちゃいました(*^_^*) 色はシックなグリーンです。これが英国チックでとても人気があるんですよ！ 赤もかわいくて目立ってお勧めです！ オープン状態で2人乗車だとほとんど荷物は載せられませんが、1人乗車の時は助手席に、屋根を閉じれば結構トランクは広いです。 かのんさんはまだ免許をお持ちでないのですか？ 免許を取ったら人生に一度はオープンカーを買って、その気持ちよさを体感してください。 コペンは維持費も含めてもっとも気軽にオープンドライブを楽しむことができ...

質問者が納得アルティメットエディションＳですね ですが来月2日にコペン生産終了の発表と同時10Thアニバーサリーエディションが発表になるので、そちらも検討されては？ まだ正式発表されて無いから断言出来ませんが、詳細は近くのディラーで教えてくれると思います 中古ならアルティメットレザーエディションが良いと思います レカロシートは乗り降りが苦しい場合もあるからオススメしません

質問者が納得N-BOXには乗ってません。が、十二分に試乗してきました。フィーリングなので、メールに書き込みずらいものがありますが、決して悪くはなかったです。わたしは、結局ﾀﾝﾄカスタムにしました。スタイルの好みで。フィーリングは試乗して体感されるのが１番です。広さ、CVTはBOXが上かな？ 補足 エンジンフィーリングでしたね。 3気筒なので4気筒ほどの、静かさなめらかさは、さすがにありませんね。しかし、低速トルクに多少細さが感じられますが、多様するエンジン回転バンド辺りは力強くホンダ独立の高回点までスムーズでCVTとの...

質問者が納得軽自動車のメリットは税金が安い・車検時の費用（重量税・自賠責）が安い以外ありません。 デメリットは長距離はきつい（シートがいまいち） 購入金額が高いタントカスタムとコペンの見積もり取ってみてください。コンパクトカー。（一部の上級グレードを除く）よりかなり高いです。 燃費はいまいちタント エグゼ カスタム ＲＳなんて１０Km/ℓ位でしょう。コンパクトカーの方が良いです。 ハイト系の軽自動車に燃費は期待できません さらにタントやパレットみたいなセンターピラーが無い車はちょっとペースを上げてコーナーを曲がったらボ...