コペン 検討中の解決方法

質問者が納得試乗してください、他人の意見には個人の主観が入りますし全てをしょゆうした経験の人はまずいません。 ただ、フィットについては家庭を持ってからでも乗れる車なので今しか乗れないコペンかIQで。 個人的にはコペン。基本オープンカー乗りなので。 また、ベースグレードとアルティメットは全く別物です。大きなところではレカロシートとビルシュタインの足回り。 もちろんその他多数違い、内容を考慮すると相当に安いので。 運転して違いが体感できないなんてことはないでしょう。

質問者が納得私ならドラゴンにします。 ZE912はすぐに外側が摩耗し、スリップサインまでの到達が早いです。 ローテーション時期を知らせるファルケン特有の溝がありますが、すぐにチビて四角のマークが出ました。

質問者が納得フィットRSの6MTはおもちゃですよ。 ギア比を図解してくれているサイトがあったのですが、1～3速がワイド過ぎで4～6速がクロースし過ぎでした。 1～3がどれほど広いかと言うと、シフトアップするとパワーバンドを外れるくらい、です。 なんだかアルテッツァの6MTを彷彿とさせますね。 で、MTが5速か6速かなんてのは懸案事項じゃないですよ。 よほどのシフト狂でない限りは5MTで十分です。無駄に6枚あっても忙しくなるだけです。 5速の上に高速巡航用のギアを足しているならまだしも、少なくともフィットRSはそうじゃ...

質問者が納得1300cc位の加速 登坂力 燃費（頑張れば20km/l） ですよ 高速移動の 軽自動車としてなら いいと思いますよ 大人二人乗りとして使用なら 長距離も 楽ですね 大人2人子供2人乗り車として お考えを！ メカトラブルも ウオーターポンプが弱い位だし（ダイハツ全車） 他は 出てませんね では よきドライブを！