ソニカ
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"ダイハツ"50 - 60 件目を表示
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質問者が納得他の回答者さんとかぶらない推測をww 最近のCVT車の中には停止中にクラッチを切る構造にして「エコ」にしてる車もあるみたいです。 もしかしたらクラッチの音かもしれませんね。 ディーラーに確認してみないと正解は分からないかも。 ****************************** それじゃブレーキと直接は関係ありませんねww (パワーアシストのバキュームは関係あるかもしれないけれど・・・。) エンジンのメカニカルノイズかファンベルトの鳴き、又は吸気やバキュームシステムの漏れなどが考えられます。...
5083日前view106
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質問者が納得ソニカの純正momoステの部品番号は、 45102-B2210-C0 45102-B2220-C0 だだ、スイッチ無しは無かったです。 他車種の流用については、ステアリングコラムのスプラインは同じなので付くとは思いますが、不具合がでないかは判りません。 参考までに。
3999日前view185
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質問者が納得この知恵袋にて ソニカを修理された方や オーナーの方がおられない場合の為に 回答しておきます たぶんICリレーに交換されるのかと? エンジンルームのリレーボックスや 運転席足元辺りを調べて下さい ウインカーを作動させた場合 カチカチと小さい作動音がすると思うのですが そのリレーを抜いてみて ウインカーが作動しなければ ビンゴです あとはピン数を調べてみて下さい ハッキリした回答にならなくてすみません m(__)m
5117日前view381
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質問者が納得ガソリンスタンドでインロック等を経験してます。ディーラーが言うには電子機器(この場合はスタンドの清算機)が近くにあると誤作動するとのことです。
5143日前view36
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質問者が納得ソニカはCVTで燃費よさげでしたねぇ!!ワゴンRに直噴ターボって有りませんでしたか!?
5161日前view77
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質問者が納得ソニカに乗る整備士です。 まずソニカで6000rpm回すとなると相当踏んでますね。。。 なかなか回らないですよ。 もしかしてピィイーっていう甲高い音じゃないですか? もちろんプーリー周りは疑うべき場所ですが雨の日などに鳴かないならベルト自体は無いかな?って思います。 私が怪しいと思うのはタービンですね。 CVTで6000rpmとなると登りや高速などかなりの高負荷時です。タービンには相当な負荷がかかっているはず。 詳しい原因は見ないとわかりませんが一度過給圧やエアクリーナー側へのオイルの吹き戻しなども...
5162日前view71
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質問者が納得俺は某場所にて(140kmまでは)やってみたけど、家にあるもう一台のセレナより安定して走ってたよ? 車高が元々低い&流線型ボディーのおかげかな? リミッター無しなら、どこまで安定して走れるかは興味あるね(笑)
5173日前view65
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質問者が納得鳴ってしまうケースで一番多いのがスペアキーなどでドアの施錠を解除した場合ですかね・・・・ 後は純正キーでも鍵で直接開けた場合も鳴るケースはありますので、キーレスのスイッチで開け閉め(純正セキュリティーのオンオフがキーレススイッチのロックアンロックに連動しているので)してみてください。 他は、どこかのドアが半ドアとか?・・・・ですかね・・・・ それ以外でしたら、やはり修理が必要と思います。
5174日前view78
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質問者が納得 こんばんは! こちらのサイトに、キーフリーシステムの解除方法が載っていましたよ! http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/740304/car/630669/1185944/note.aspx?guid=on タントカスタムのキーみたいですが、ダイハツ車は共通なので、問題ないかと思います… ただ、キーフリーを解除してしまうと、当然ながら、近づいてのアンロック、離れてのロックは行われませんから、電子カードキーのボタンを押し、アンロック、ロックを行...
5179日前view173
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質問者が納得>リアガラスがビビるようになってしまいました… テールゲートがビビる可能性が高いです テールゲートの黒いゴムのストッパーの高さを 少しずつ高くして、走行しながら 音がなくなるように変えてみてはどうでしょう
5181日前view38

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