ネイキッド バッテリーの解決方法

質問者が納得今、販売元のユピテルのHPを見たら… ダイハツネイキッドはキーフリー無しは取り付けOKとなっていますが、キーフリー付きは取り付けNGとなっていますよ。 キーフリー無しでもオルタ、P検出の必要性がありませんので問題が無いと思います。 全ての原因は、キーフリー付きは取り付けNG。と言う事です…ダイハツ系のキーフリー付きは取り付け出来ない物が多いですよ。 [補足] キーフリーならば、取り付けには問題ありませんしセルが回るのであれば、取り付けはOKでしょうね。 後は、ユピテルの製品は規定の電圧が無い...

質問者が納得どの位の高さまで浸かったのか コンピューター制御系、 配線接続部の接触不良など 考えられますね。 一度水に浸かった車は、 次々と電気系に変調が現れます。 ＞買い替えも考えてます。・・・ それが良いと思います。

質問者が納得純正プラグでプラグ交換してみ。 色気出して変な物は使わない事だ。 調整の悪い車の整備は正規品を使う事だ（＾∇＾） 話しはそれから。

質問者が納得正確に測定できているなら、ネイキッドで暗電流５０ｍＡは少し多いと思います。 経験上、車両の素の状態で暗電流が多くなる（電気を食う）故障は余りありません。後付の用品（音響関係やセキュリティ関係、ＥＴＣなど）の接続間違いや不良が多いです。その不具合が出だした頃の前後に何かそういった用品類を取り付けされていませんか？ あと経験則でいうと、キーオフでも作動する電装品（たとえばパワーシートとか）のスイッチの動きが渋くスイッチが入りっ放しという事例もありました。またＥＴＣのＡＣＣと常時電源の配線が逆という事例もありまし...

質問者が納得水温センサーやアイドルスピードコントロールバルブとか？O２センサとか？ これだけでは原因はしぼれません。 エンジンに異音が出たりチェックランプでるとか何か他にないですか？ 掛かり悪いときは何したらエンジン掛かりますか？ 補足について 車って、空気・燃料・圧縮・点火が上手くいけばだいたい動きますので そのどこかが良いか消去方でいけばいいのですが・・・ あと、寒い日と寒くない日の違う部分ですよね・・・ ただ、車についてどれくらい知識や作業能力があるのか、排気ガスのにおいやエンジン始動時の 音だったり...

質問者が納得オーディオ・エアコンをオフにして30～1時間エンジンをかけておけば月曜までなら大丈夫でしょう。