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ダイハツネイキッドのエンジンが壊れたようです。エンジン交換に...
質問者が納得
エンジン交換ですか。 新品をアッセンブリーで買うと30万くらいはするのかなあ。それと交換工賃が必要ですね。 再生エンジン(リビルト)だと、新品の7割くらいの値段で買えますね。 中古品はもっと安くなりますが、あとどれくらい使えるかはバクチのようなものですね。
4947日前
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224
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ダイハツ ネイキッドのVVT交換後にエンジンチェックランプ点灯 先日...
質問者が納得
チェックランプが点くなら ダイアグを見ればどこが悪いのかわかるよ。 出し方 http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2009/02/page1_1.html コードがでたらググれば出てきます。
5137日前
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車検の排ガス検査でひっかかってしまいました。10万5000キロ走った...
質問者が納得
その車は今気に入っていますか?もし気にいいっているのであれば修理を薦めます。修理の
金額
で次の車を買えるだけの
金額
はならないと思うからです。排ガスだけの話をするとプラグ、プラグコード(ダイレクトコイル等)エアエレメント、少し高い部品ならO2センサー(CPUに残留酸素の量を測るセンサーです)等色々ありますが。多分修理のほうが安いと思われます。
5184日前
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65
全般
車検の排ガス検査でひっかかってしまいました。10万5000キロ走った...
質問者が納得
コスト的に廃車・・・。かもしれません。 エンジンが原因ですと整備工賃(部品別)で最低6万程度、マフラー部触媒劣化でも触媒が高く、純正交換ですと部品代で同等でしょう。ヤフオク使って詳しい友人に交換してもらう…。といっても最低限コストはかかりますにね。 愛着あれば別ですが、軽ですと今ガソリンが貴重な世の中です。(このことを黙っていて)下取りに出したほうがいいかもしれません。
5184日前
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