ハイゼットカーゴ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得昨年7月に買いました。ほぼ毎回計っています。 まず、冬場の最近 10キロ範囲をチョビチョビ乗りで リッター11 エアコン無し 暖気運転等無し 昨年夏場はエアコンを使用していたのにも関わらず、リッター12とかもありました。 冬場の暖気運転無しは燃費にかなりの影響があるかと思います。 長距離で最高13,5でした！

質問者が納得その車を一台売ってもそんなに儲けがでないから片手間に探すくらいでしょう。 たまたまあって落札してもそんなこだわりのある貴方にここが気に入らないといわれたら終わりですから。 オークションに出品してきても貴方は現車をみれないのですよ。 新車を買うか、どうせあきるならもう少しストライクゾーンを広げてみては？

質問者が納得最初はぶつけますよ、確実に。 安い中古にした方が良いと思います。 年収以上の車を買うと、生活が上手くいかなくなります。 個人的には車検付きで30万程度の車を買って4年乗り、その間にお金をちょっと貯める。 それから新車のほうが良い気がします。そのころにはＨＶ，ＰＨＶももっと価格が抑えられてくるとおもいますので、お財布にも優しくなるのでは？と思われます。 軽バンは燃費悪いですよ。 ＦＩＴの中古あたりがお勧めです。 では 安全運転で素敵なカーライフを！

質問者が納得ノーマル車高ならむやみにインチＵＰすると車体が浮いて見えてしまいますので、５Ｊ＋４５の１５インチホイール＋１６５/５０または５５Ｒ１５のタイヤが良いかと思います。 ダウンサスでのローダウンなら、５．５Ｊ＋４５の１６インチホイールに１６５/４５または５０Ｒ１６タイヤですね。 Ｖなので、車検は×ですが。 補足→ホイールデザイン等は右記アドレス画像からお好みのタイプを選べば良いでしょう→http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/hijet_cargo/partsre...

質問者が納得こんにちわ♪ これ、去年だったか４ＡＴにマイチェンしたばかり。 だからそれから２年は変らないと思うよ。 それに、この型になってから８年経ってるけど、 商用車のフルチェンは大体１０年以上のサイクルですから、 そこから見ても後２年。 ん、最低後２年はフルチェンしないでしょう＾＾ あくまで最低ね、１５年フルチェンしないメーカーもありますから＾＾； ★★補足みました～♪ 今検討中だから購入後にフルチェンされると悔しい～って事で気になるのかな♪ 初期ロットより、最終の方が良いっすョ～ン♪ ま、話はずれましたが...

質問者が納得昨年１２月にマイナーチェンジされています。 特別仕様や限定車も販売されていますので当分は無いでしょう。

質問者が納得オートマを選択するなら断然ハイゼットカーゴです。 エブリィはターボ以外は３ATですがハイゼットカーゴは全車４ATで性能が段違いで勝負になりません。

質問者が納得ハイゼットにもクルーズ・クルーズターボには前後席アームレストが付いてますよ！ エブリイにも確かにJOIN・JOINターボには付いてますが、PC・PA・PU・GAには付いてませんよ。

質問者が納得まずは積み込み性能を見ると ハイゼットカーゴのほうがおおきいですね 内装の質感でいけば、エブリーのほうが 質感があるのかなって思います 収納スペースにおいては、グレード別もありますが 天井に収納ポケットがある分 ハイゼットカーゴが上ですね ハイゼットカーゴですと、クルーズ以降 エブリーはＪＯＩＮ以降 後部座席が独立してますね ダイハツの標準でついてくるタイヤがハンコックなのが欠点ですね 五分山まで減ってしまえば、そこからは減りが少なくなりますが やはり韓国のタイヤってことなのかなって思います ハイゼッ...