ハイゼットカーゴ アトレーの解決方法

質問者が納得ＤＶＶＴ交換済みとありますがDVVTのトラブルで発生する異音とは違う音ですか？ そのあたりの年式はだいたいＤＶＶＴのトラブルですよね。 あとはタペット音だったらエンジンがお陀仏でしょう。 ３速オートマで回しすぎですよ。 その年代ですとEF-SEエンジン１カムOHCの方が構造が単純で壊れにくいそうです。

質問者が納得まぁ そういうことに なります 以前 軽は 高速では 80キロ まで でしたが 100キロに 改正されています 高速時代に 合わせて ４速ATやCVTが 導入されています カーゴの場合 積載状態を 重視しています ので どうしても 発進重視に なります なので 高速では 不利ですし 高回転を 使うので オイルなどの 管理も まめ に しなくては いけません

質問者が納得フルバンパータイプなら、ブロスターが作っています。 http://www.brostar-cs.com/daihatsu/hjcargo/hjcargo.html