ハイゼットカーゴ 走りの解決方法
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"走り"6 件の検索結果
"走り" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得私もかなり悩みました。先に同僚がサンバーを買ったので
あまのじゃく的な理由で結果ハイゼットを買いました。
同僚のサンバーとの私なりの比較です。
・走破性
雪国で仕事用途という事で４ＷＤを選ばれると思いますが、
２ＷＤモードで荷物が無いとハイゼットは後ろが軽すぎるのですぐにスタックします。
その点はＲＲのサンバーが有利です。（ハイゼットの4WDなしモデルは雪国ではありえません）
ほかの方も言っていますが、小回りもききます
・乗り心地
サンバーのほうが良いです。エンジン音は静かに感じましたし
段差などでの突き上...
4885日前view240
全般
質問者が納得補足について。
個人的には、サンバーが、室内空間のでかさと、ペダルレイアウトに起因する運転のしやすさでお勧めなんですが、サンバーはATミッションがイマイチなんですよね。
今時ロックアップもオーバードライブも無い３速ATですからね。
どうしてもエンジン回るので、燃費的に厳しいですよね。
個人的なお勧めとしては。
MTならサンバーディアススーパーチャージャー。
ATならハイゼットカーゴのターボですねぇ。
スズキのK6Aは、やたら白煙吹く個体が多いんですよねー。
バルブステムシールが弱いんだと思いま...
5106日前view194
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質問者が納得現状では断然、ハイゼットカーゴです。
他の回答者の仰る通り全車４速ATはダイハツだけです。
スバルからの要望でエンジンの耐久性を上げてほしいと赤帽など酷使されるのでエンジンの負荷を下げる為に４速AT化に踏み切りました。
スズキは燃費で敵わないのでカタログ燃費を稼ぐ為にタイヤをエコタイヤに切り替えています。
ですのでハイゼットも同等のタイヤに換装すればもっとよい数値が叩きだせると車情報誌でのっていました。
あとは質問者さまがデザインの好きなスズキにするか、ダイハツにするかの選択になるかと思います。
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3996日前view276
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質問者が納得実際の検証ありませんが、
同年式の上位グレードのシート交換が簡単らくちんですね。
１１年車のアトレーワゴンのシート探して付けるとか。
多分、少々加工必要ですが、ベース同じだから
普通車シート付けるより楽かと思います。
5273日前view58
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質問者が納得軽1BOX車を考えているのでしたら
バン(4ナンバー)車かワゴン(5ナンバー)車かで言いますと、ワゴン系がお勧めです。
バン(4ナンバー)車と、ワゴン(5ナンバー)車では、足廻りの作りが違います。
バン(4ナンバー)車は、荷物を運ぶ様な作りになっています。
ワゴン(5ナンバー)車は、人を運ぶ様な作りになっています。
現行の車で言いますと、
三菱・タウンボックス
日産・NV100クリッパーリオ
マツダ・スクラムワゴン
は、スズキからのOEM車で、スズキ・エブリイワゴンです。
燃費がJC08...
3309日前view25
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