ハイゼットトラック しまの解決方法
Q&A
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質問者が納得うちもH2年S８３PをH1１年まで乗っていました。
当時、走行距離が5万キロでしたが古くなった為か殆ど同じ時期にブレーキブースター、ウオーターポンプ、ダイナモ、ラジエターが銅製の為液漏れ、その他の配管からもLLCの液漏れが発生して、修理費用が莫大な為にやむなくH１１新規格軽トラックと入れ替えました。
あとは座席のバネも劣化しやすく腰痛にもなりました・・・
現在はH１１新規格軽トラックも入れ替えして昨年、最新型にしましたが、現行と比べるとH２年式は技術が未熟なのか故障率も高いし、エンジンもうるさくて燃費...
5118日前view63
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質問者が納得そこなら、少しペーパーで錆び取ってタッチアップペンで塗れば大丈夫ですよ(´∀｀) 修理に出したら綺麗になるけどお金が掛かる。
5119日前view50
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質問者が納得純正で設定者があれば新品なり中古品がポン付けできると思いますが？、、、、ヤフオクあたりに中古や２D用の汎用品があります。
5368日前view80
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質問者が納得うちにもハイゼットトラック、2WD(5MT)ありますけど、空荷ならリッター、20㌔走りますよ。
5397日前view56
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質問者が納得なかなかトラックはフルモデルチェンジしないでしょう。それに今サンバーとして提供している頃？でしょうし。
5400日前view45
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質問者が納得はっきりはわかりませんが、トランスファーのアクチュエーター関連の異常ではないでしょうか？
電気式4ＷＤの切替はアクチュエーターが行っています。本来は通電しないと動かないのですがアクチュエーターが常に動作しているか、戻りきらないかの状態かもしれません。
原因はスイッチのリレー、アクチュエーター本体の不良など考えられます。
早急に修理しないとトランスファー自体が壊れます。
5482日前view166
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質問者が納得現行ﾊｲｾﾞｯﾄに乗る者です。ｴﾝﾌﾞﾚﾑは、両面テープだけですよ。私も外しました。本当はアクティトラックに乗りたいな～！
5511日前view141
