ハイゼットトラック しまの解決方法

質問者が納得故障じゃありません。説明書読んでください。 ストーブで言うなら、温度設定を上げたらあたたかくなったけど燃料の消費量が増えたから故障だと言ってるようなものです。

質問者が納得保証でいけるはずですよ！ ただ保証になるのはDVVT と交換工賃です。 交換する際タイミングベルトを外しますので、タイミングベルトとウォーターポンプとクーラント 代をだせば交換してくれると思いますよ。 どっちみち交換しなきゃなので、工賃かからないときに交換しちゃいましょう。 そうすれば、まだまだ元気に走ってくれるはずです。 ４駆は高いからまだまだ走ってもらわないとですね。

質問者が納得本気でヤル気あるのなら、長文で書いて説明しますが、 書いておいて「やになった、面倒」って返事されると 答えるほうも疲れるので、簡単に説明します。 まず、ナビ側が１０Ｐ６Ｐ端子なら１０Ｐはポン付けで イケます。トラックにＡＭ/ＦＭデッキ付いているみたい なんでフロントＳＰ接続されているからＯＫですね。 ６ＰはリアＳＰ出力なんで、接続しないなら不要。 必要ならイクリプスのＫＷ－１０８９Ａ （またはヤフオクで同等品）を用意してナビに接続。 ＴＶアンテナ＆ＧＰＳは用意したものを付ければＯＫ。 車速センサー、バック...

質問者が納得キャブ車は 不可能 インジェクション車なら OK！ アトレーと同じハーネスです ボディのどこかに ＥＦＩのステッカーがあれば インジェクション車です 調べたら インジェクション車なので 取付可能です

質問者が納得エンジン、ＣＰＵが(心臓部)丸ごと変わり 馬力、トルクともに向上されております この経営不振も兼ねて 10年まではしないのではないかと思います 08モデル前期 エンジン型式 EF-GS 最高出力 44ps(32kW)/5900rpm 最大トルク 6.0kg・m(59N・m)/4400rpm 種類 水冷直列3気筒DOHC12バルブ 総排気量 659cc 内径Ｘ行程 68.0mm×60.5mm ↓ 08後期 エンジン型式 KF-VE 最高出力 50ps(37kW)/7000rpm 最大トルク ...

質問者が納得クーラントはきれいな物が規定量入っていますか？ 以前クーラントが少なくて同じ様な症状が出たことがあります。 キャブだか何かのセンサーに水が回らないと正しい制御が出来ずおかしくなると言われました。 クーラントの管理が悪くてそういう所に錆などが詰まると同じ症状がでるとも言われました。 確認された方が良いと思います。

質問者が納得出来れば155/70R13の方が、外径は近いので、メーター誤差が起きにくいです。 一般的なアルミであればオフセット+40～+45で対応できますので、自分の好みで選んでみては？

質問者が納得マニアックな車ですよね どちらも乗りましたがサンバーは普通の軽トラとなんら変わりません オーバーヘッドの部分はシェルフになっていてカタログや書類なんかが置けるようになっています ジャンボはシート後ろのクリアランスはリクライニングができる程度で荷物を積むほどのスペースはないです 荷物を積むならスーパージャンボというジャンボより延長の長いのが出てますよ あとこれ以外にもミニキャブスーパーキャブやそのOEMのクリッパーキングキャブという車もありますのでよかったら見てください http://biz.nissan.c...

質問者が納得Ｓ１００・１１０系で一番多いのはディスビのトラブルですよねぇ～・・・ 湿気が多い日ならますますディスビがあやしい・・・ あの型のディスビは雨や洗車に弱いですからねぇ・・・ ちょっと湿気吸うとすぐダメに＾＾； ディスキャップに対策品のゴム製のカバーちゃんとかかってました？？ あれが無いだけで相当調子変わりますよ。。。いちおうダ○ハツディーラーにおりましたので 参考までに。。。 あっ！あと、ディスビの清掃はどの程度やってました？？ ディスキャップの中に電極部が３箇所ありますよね？ あれをマイナスドライバーなど...