ハイゼットトラック ますの解決方法

質問者が納得S２００ｐ、S２１０ｐを所有しておりますが、現行は初期の２００系とは全く別物です。 現行は２０１系になりましてエンジンがクラスナンバー１の馬力、トルク、燃費のKF－VEです。 ※タイミングチェーン式になりタイミングベルトの交換は不要です。 着座位置も改良、インパネも一新、使い勝手も良くなり、低速から高速までDVVTエンジンでトルクが太くて高回転まで回るので乗りやすいです。 スバルはエンジンの改良が遅れていて燃費が悪く(カタログ燃費は１１年前のハイゼットと同じ) さらに４気筒の為、低速がトルク不足して...

質問者が納得純正で設定者があれば新品なり中古品がポン付けできると思いますが？、、、、ヤフオクあたりに中古や２D用の汎用品があります。

質問者が納得毎度様です やりたいことはわかりますが・・・ 軽く数百万くらい？かかるのでは まだ誰もやったことがないと思いますので完成を楽しみにしてます

質問者が納得うちにもハイゼットトラック、2WD(5MT)ありますけど、空荷ならリッター、20㌔走りますよ。

質問者が納得なかなかトラックはフルモデルチェンジしないでしょう。それに今サンバーとして提供している頃？でしょうし。

質問者が納得汎用ですね、取り付けはカプラーオンです、電源はバッテリー直です、配線は簡単に出来ますがバラストの固定に依存のネジ穴が有れば良いのですが、無いと他の部品と共同のネジ穴仕様になります。 キットの中にタイラップ（小）も入ってますが、１００均のタイラップも用意して下さい長さ２０センチ位の、長いコードをボデー等に固定しますから。 piaaバルブとhidの違いを添付します（両方とも同時刻同場所でロービームです）、hidは５５ワット８０００カンデラですが。 明るい下がhidです

質問者が納得2WD車がS200、4WD車がS210です。

質問者が納得はっきりはわかりませんが、トランスファーのアクチュエーター関連の異常ではないでしょうか？ 電気式4ＷＤの切替はアクチュエーターが行っています。本来は通電しないと動かないのですがアクチュエーターが常に動作しているか、戻りきらないかの状態かもしれません。 原因はスイッチのリレー、アクチュエーター本体の不良など考えられます。 早急に修理しないとトランスファー自体が壊れます。

質問者が納得エアコンパワステスペシャル４WDです。 記載の内容で、 定価８７１，５００円です。 未使用車も多数あります。 ヤフーオークションでも７６０，０００円で１２月登録が出ていました。 すでに今月登録の未使用車も業者オークションに登場しています。