ハイゼットトラック ダイハツ ハイゼット トラックの解決方法

質問者が納得純正で設定者があれば新品なり中古品がポン付けできると思いますが？、、、、ヤフオクあたりに中古や２D用の汎用品があります。

質問者が納得４WDのエアコンパワステで３０万円は相場並です。 このような程度の車両は通常の役目を終えて、果樹園仕様でキャビンをぶった切って作業するのに使用されています。 通常の仕事や通勤仕様にするには走行距離がいってますね・・・私なら買いません！ ダイハツ商用車はエンジンが走行１０～１５万キロ前後で圧縮が抜けたりオイル漏れのトラブルがあるので、リサイクルパーツ市場では距離の少ない中古エンジンやリビルト品の需要が多いです。 実際試乗してトルクが細かったりタペット音や異音があればやめた方が宜しいですよ。 うちも２００...

質問者が納得毎度様です やりたいことはわかりますが・・・ 軽く数百万くらい？かかるのでは まだ誰もやったことがないと思いますので完成を楽しみにしてます

質問者が納得うちにもハイゼットトラック、2WD(5MT)ありますけど、空荷ならリッター、20㌔走りますよ。

質問者が納得なかなかトラックはフルモデルチェンジしないでしょう。それに今サンバーとして提供している頃？でしょうし。

質問者が納得汎用ですね、取り付けはカプラーオンです、電源はバッテリー直です、配線は簡単に出来ますがバラストの固定に依存のネジ穴が有れば良いのですが、無いと他の部品と共同のネジ穴仕様になります。 キットの中にタイラップ（小）も入ってますが、１００均のタイラップも用意して下さい長さ２０センチ位の、長いコードをボデー等に固定しますから。 piaaバルブとhidの違いを添付します（両方とも同時刻同場所でロービームです）、hidは５５ワット８０００カンデラですが。 明るい下がhidです

質問者が納得2WD車がS200、4WD車がS210です。

質問者が納得はっきりはわかりませんが、トランスファーのアクチュエーター関連の異常ではないでしょうか？ 電気式4ＷＤの切替はアクチュエーターが行っています。本来は通電しないと動かないのですがアクチュエーターが常に動作しているか、戻りきらないかの状態かもしれません。 原因はスイッチのリレー、アクチュエーター本体の不良など考えられます。 早急に修理しないとトランスファー自体が壊れます。

質問者が納得シートを持ち上げてみて下さい。 運転席ドアのドアスイッチ配線と並列にすれば大丈夫です。