ハイゼットバン 併用の解決方法

必読！ドライバーのみなさまへ SRSエアバッグについて 23 ページアップ日時 : 2011/10/12 17:06:39SRSエアバッグについて SRSエアバッグのページも併せてお読みください。 シート ベルトを着用してください SRSエアバッグの効果を発揮させるため、必ずシート ベルトと併用してください。SRSエアバッグはシート ベルトを補助するための装置でシート ベルトの代わりではありません。 いざというとき効果を発揮しないばかりでなく、重大な事故につながるおそれがあります。 修理、分解、取り外しをしないでください 修理、分解、取り外しなどをお客様自身で行わないでください。修理 の際は、最寄りのダイハツ サービス工場にご連絡ください。 パッド部、インストルメント パネルにステッカーなどを貼らないでください パッド部、インストルメント パネルにステッカーを貼ったりカバーでおおうと、いざというときSRSエアバッグが正常に作動しないおそれがあります。

車を運転する前に 車体各部の調整 85 ページアップ日時 : 2012/08/24 13:47:07調整のしかた ドア ミラー全体を動かして角度を調整します。 注意 調整は必ず走行前に行ってください。 サイド アンダー ミラー 助手席側ドア ミラーの下部についています。 発進時、または低速時に、運転席側から助手席側面を確認するための物です。 注意 後方の確認は直接確認するか、ルーム ミラー、ドア ミラーなども併用して十分行ってください。 アドバイス サイド アンダー ミラーは下向きになっています。 助手席側ドア ミラーの下部に固定されているため、サイド アンダー ミラーの角度だけを調整することはできません。

車を運転するにあたって オートマチック車の運転 123 ページアップ日時 : 2012/08/24 13:52:43注意 走行中はレンジに入れないでください。エンジン ブレーキが全く効かなくなり、思わぬ事故の原因になります。 走行中にレンジ、また前進走行中にレンジに入れないでください。トランスミッションに重大な損傷をあたえる原因となります。 上り坂などでスピードを保つために、アクセル ペダルを踏み込んでいくと、意に反してキック ダウンし、急にエンジン回転数が高くなることがありますので、急激なアクセル ペダルの操作はしないでください。 滑りやすい路面やカーブ走行中では、急激なアクセル ペダルの操作はやめてください。キック ダウ ンにより回転が高くなり急加速をするため、スリップをしたり、カーブを曲がりきれずに思わぬ事故につながるおそれがあります。 各レンジでの速度は、必ず上限速度を守ってください。 (各シフト位置での上限速度 → 117 ページ) 注意 長い下り坂や急な下り坂をレンジのまま走行するとスピードが出すぎてしまうことがあります。 このようなときに、フット ブレーキを使...

車を運転するにあたって オートマチック車の運転 121 ページアップ日時 : 2012/08/24 13:52:43発進時 操作を行う前に 警告 レンジからレンジへシフト レバーを動かすときは、突然車が動き 出し思わぬ事故につながるおそれがありますので、ブレーキ ペダルを踏みながら、シフト レバー ボタンを押して動かしてください。 アクセル ペダルを踏んだままシフト レバーの操作をしないでください。急発進して思わぬ事故の原因になります。 操作手順 1. ブレーキ ペダルを右足で踏んだままシフト レバーを前進であればレンジに、状況に応じて 、レンジに、また後退のときはレンジに入れます。 2. 駐車ブレーキを戻したあと、徐々にブレーキ ペダルから足を離し、アクセル ペダルをゆっくりと踏み込み発進します。 注意 シフト レバーがどの位置にあるかをシフト レバー部またはメーター内のインジケーターで確認してください。 オートマチック車は、シフ ト レバーが、レンジ以外の位置にあると、アクセル ペダルを踏まなくても動こうとする特性を持っています。（クリープ現象） 始動直後お...