ハイゼットバン
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"自分"4 件の検索結果
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質問者が納得GD,LE,TE-S200Vは同じ車で合わせるべきですね。これはよく故障する為、私の所にも数個在庫はあります。トラックとバンでもカプラ-は同じで直結では問題無く作動するんだが、カプラ-の横にある行と戻りですかね?そこの所の太さが違いました。合わせてみた型がGD-S200V(11年式)とTE-S210P(16年式)だったので年式の差かもしれませんが・・・・。あと初期の型と15年以降では若干ではありますが、ポンプの形が古いのに比べ、新しいのはスマ-トになってるようにも感じます。 あと他の車種ではまず合わないです...
4302日前view784
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質問者が納得自賠責保険 24ヶ月 18980円 重量税 8800円 検査手数料 1400円 合計 29180円が最低必要な金額です。
5767日前view30
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質問者が納得昔、ホンダビートを所有したときに、ヘッド面研のみをし圧縮比を上げた事があります。 伴い点火時期調整をしただけですが、レスポンスとパワー感は素晴らしかったです。 自分でヘッドを外し、機械加工屋さんに持っていって5,000円で加工してくれました。 排気温度がかなり上がるので、管理は必要でしたが、手軽でお勧めです。 追記 まず、レギュラーガソリンをハイオクタンガソリンに変更して走行します。 変更後の圧縮比によりますが、ノッキング発生時は点火時期をディストリビューターで遅らせます。 又、排気温度計を設置して異常温...
6461日前view272
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質問者が納得考えられる要因はいくつかあります。 アイドリング不安定な原因はISCVの目詰まりが多い。カーボン清掃。 MTなので、クラッチの引きずりもあるかもしれません。 いずれも修理工場にて対応されたほうがいいと思います。
6462日前view172
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