ビーゴ の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
42 件の検索結果
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得やはり ラッシュとビーゴが最有力では？
質問文からおそらく予算は200万強だと判断、
膝丈の雪でも走れる車となると
地上最低高が高く、タイヤもそれなりに大きい
４WDでないと厳しいと思います。
以上の条件にあてはまる普通乗用車は
ラッシュ、ビーゴ、ジムニーシエラ
スズキがＮＧなのと、普通車といえ
軽自動車のトレッドを少し広くしただけの
シエラではワダチのもんだいも払拭しきれない。
周りのひとが乗用車タイプの４WDで問題なく走行しているなら
イスト（ＳＵＶ風）あたりも候補に上がってくると思いますが
...
4316日前view78
全般
質問者が納得トランク【後部座席の後ろの荷物おくとこ】につめましたよ。
車種はライフですが。
オススメの積み方は、後部座席の足元にタイヤ立てて2個置いて座席の高さとあわす。だいたいで。
そして、後部座席にビニールシートとかをしく。汚れない為に。
後は残った2個のタイヤを寝かして置く。
これであまり動かずいいと思います
4760日前view70
全般
質問者が納得ビーゴは軽ではありません。
セダンからの乗り換えなのでそのように感じるだけかも知れませんね。
慣れれば気にならなくなると思います。
質問からは、どこかが故障しているとは断定できません。
4884日前view127
全般
質問者が納得ブリザックREVO2は乗用車向けであり一般的なデザインのタイヤです。
DM-V1はSUV向けであり、それ向けにデザインされています。
ただ両者ともレボ発砲ゴムやロングライフ性能、RCポリマーなどの技術が用いられているようであり、それほどの差異はないようにも思います。市街地走行が多いということですし、好みで選ばれても良いのではないでしょうか。（自分なら安いほうにします）
価格サイトなどでは、総じてREVO2のほうがやや価格は高いようです。
あとは違いとしてはDM-V1は方向性指定タイヤです。パターンを方...
5090日前view71
全般
質問者が納得TOYOTAはダイハツより数車種をOEM供給受けています。
RUSHはダイハツで作ってTOYOTAのエンブレムを貼って、
一部内装やオプションを追加してTOYOTAで販売しています。
同じような車種に、パッソ（ブーン）、Bb（クー）などがあります。
5207日前view90
全般
質問者が納得トヨタのラッシュはダイハツが製造した車ですので、
新車で購入するにはダイハツのＢＥ－ＧＯの方が
価格的にはお安いかと・・・
中古車であるなら年式、程度にもよるのでどちらとも言えません。。。
ただ、もう一台の車がお世話になっている
会社様に出入りがしやすいのであれば
そちらでお願いした方がアフターの面では良いかもしれませんね。
車検ではお店によって基本料が違うのではっきりした金額は出せませんが、
諸費用だけで、6万円くらいでしょうか。
それに、点検整備料・代行料などがかかってきます。
チャイルドシートで...
5415日前view83
全般
質問者が納得クロカンタイプの車でスライドドアになると、恐らく、ボディの剛性が確保しずらいのでしょうね。
ので現状ではラインナップが無いのでは。
5429日前view63
全般
質問者が納得もしかしたらマグネットのステー?のところが引っかかって入らないかもしれないですね。
バッフルは3穴と4穴があるのでメーカーＨＰか店頭のカタログで車とバッフルの適合を調べておいたほうがいいと思います。
5503日前view48
