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ビーゴ トヨタ・ラッシュの解決方法

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"トヨタ・ラッシュ"5 件の検索結果
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質問者が納得サイズや価格帯、排気量などから考えると、SX4とジムニーシエラです。 SX4の共通点は5ドアであること、ジムニーシエラとの共通点はFRベースの4WDであることです。 あと、サイズは大きくボディタイプも違いますが、インプレッサ(1500cc)の4WDもライバルといえると思います。 room_mate1982さんがおっしゃったクロスポロですが、サイズと排気量では十分にライバルにはなりますが、FFしかラインナップされないところを考えると、私の中ではライバルとは少しいい難いと思います。
6003日前view47
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質問者が納得革巻ステアリング・革巻シフトノブ・キーフリーシステムが、 ラッシュX・・・標準装備 ビーゴCX・・・メーカーオプション『プレミアムパック』(5.25万円) です。 だからラッシュXのほうが5.25万円高いのでは?
6049日前view52
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質問者が納得新開発ですが、しかしテリオスの後継ですので、その延長線上です。売れ筋が東南アジアですので、その地域では調子がよいのでしょう。
6616日前view62
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質問者が納得はい。名前が違うだけで全く同じ車です。 上級グレードで値段が違うのは、ラッシュの方に付いている革巻きシフトノブなどがビーゴではオプションなんですって。ビーゴにそれらを付けるとラッシュと同じ値段になるとの事。
6674日前view12
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質問者が納得見積もりとってみないとわからないですね。ナビは純正ではなく、オートバックス等で社外品を付けたほうがいいかも。
6674日前view10
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