ブーン 件の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"件"4 件の検索結果
"件" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得パッソですが、
ブラケット関係
http://minkara.carview.co.jp/userid/205367/car/722242/1352461/note.aspx
取り付け
http://minkara.carview.co.jp/userid/705329/car/683988/1466552/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/705329/car/683988/1466569/note.aspx
http://minkar...
4625日前view130
全般
質問者が納得定番のＦＩＴやＶＩＴＺは除くと言う事ですね。
新車ですと、１００万の予算では少々オーバーしてしまいます。
２・３年落ちの３万キロ程度で選べば長持ちすると思います。
また、エンジンは１０００ｃｃよりも１３００ｃｃにしておいたほうが
後悔しなくて済むと思います。
4874日前view23
全般
質問者が納得今のインプレッサの５ドアハッチバックの1500。エンジンもDOHCになったことだし、後ろの積載性は実写を見ていませんが、広そうですし、1500ｃｃのマニュアルなら、相当エコなドライバーに変身できるのではないでしょうか。完璧にシャシーが勝っている車なので、ワインディングではびくともしないでしょうね。1500ｃｃのエンジンを使い切る喜び（自分も1.6のハッチ大流行の世代です）は又格別です。車税もワンランク落ちますし、車両保険も安いかも。とにかくお勧めですよ。
5344日前view17
全般
質問者が納得イストとティーダは小回りと予算の面で、ブーンは走行距離を考えると走りの面で、ベリーサは予算と実燃費の面で、ちょっとオススメしがたいかなと思います(それぞれ良い部分もあるとは思いますが)。
予算、小回り(最小回転半径)、燃費、ある程度の走りと考えていくと、iQ、ヴィッツ(1300cc)、コルト、コルトプラス、スイフト(XEかスタイル)、デミオ、ノート、フィット、そんなところでしょう。キューブ……はもう少し予算が欲しいかな。
特に小回りが効くのはiQとヴィッツ(1.3F)。ただどちらも視界はさほど良くないよう...
5780日前view24
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