ブーン 日産の解決方法

質問者が納得２つの方法があります。 ●出版物 自販連のホームページから、『新車登録台数年報（年刊）2009年版第32集』という書籍を購入して調べる方法があります。 http://shop.jada.or.jp/i-shop/product.pasp?cm_id=55380&to=pr この中に「メーカー別・月別・車名別販売台数（2005～2008年）」があり、車名ごとの台数を知ることができます。これは送料別で4200円。 ●調査会社 マークラインズの会員になる方法があります。 http://ww...

質問者が納得OEMを利用する一方で、独自の車種も展開しているのだから問題は無いのでは？ むしろ独自の車種を開発する為に、ノウハウの無い分野の穴をOEMで埋めて他メーカーに顧客が流れるのを防ぎ、少しでも収益を増やそうとしているんです。 それに、自社生産の軽を持たないメーカーがOEMに頼るのは、『子供や嫁の為に軽が欲しい』というユーザーのニーズに応える為でもあります。 OEMに頼ろうとしないホンダさんは頑張り屋ですね…。

質問者が納得どう見ても違うのだから、釣られてあげると ダイハツはトヨタの子会社であり、日産とは関係ない。 トヨタのパッソと兄弟車の関係にあり、実際には ダイハツ工業が製造している。ブランド力販売力の あるトヨタがダイハツの製造ラインを活用している形 で、供給を受けている関係。共同開発の扱い。 だからOEMという括りではない。 日産が三菱や鈴木のからOEMを受けている車種とは、 その関係のレベルは違う。こちらは、意匠を変更して いるだけ、製造側が主導している。