ブーン 設定の解決方法

質問者が納得ダウンサイジングターボとX4のターボは｢まったく違う哲学｣で成り立ってますから....

質問者が納得軽自動車に近いボディで5人乗りはかなり狭いでしょう。 小さくて乗りたいとは思いませんね。 運転して楽しいVW UP! ASGの方が価値があると思います。 人の好み次第ですけど。 今乗っている車と比較して出力が15%,トルクが20%しか無いので、私には購入の選択肢にも入りません。 (honda_s660_2016さんへ)

質問者が納得軽は外寸に規格はありますが内寸の規格はありません 内寸は車種によって違います ただしカタログ値と実際に乗った感覚は違います 特に室内長はインパネの一番出っ張っている所からリアシートの背もたれまでなので インパネ中央部が出ているタイプのクルマだとカタログ値は小さくなってしまいます これは普通車でも同じですけど ブーンは軽ではありませんから外寸も内寸も幅が軽のムーヴとはかなり違います 室内長・幅・高さは(グレードで若干の差があると思いますが) ブーン：1830×1420×1280 ムーヴ：2110×1350×1...

質問者が納得残念ながらありません。 以前のモデルでも「トヨタ デュエット」「ダイハツ ストーリア」（パッソとブーンがこの後継でしょう。） と「ワゴンＲ」系しか無いのであまり期待は持てないかと。。。 軽自動車もしくは1200～1500ＣＣくらいではダメなんですか？

質問者が納得ダイハツ補給部品電子カタログからブーンにもMOMOの設定があったようになっているのですが・・・・・（２００４年１２月からのM301のグレードSとM312のX4のパッケージですが） 代表形式で調べましたら以下のものと共通のようです L650ミラジーノ L250ミラ L550ムーブラテ L150ムーブ L350タント S200アトレー＆ハイゼット 以上のようなのでポンづけできるようです。 （スパイラルエアバックケーブルも一緒でした） 因みに 品番45102-B2050 品名ステアリング ホイールASSY 金...

質問者が納得ブーンには前モデルのストーリアのパーツがかなり流用できるようです 競技用として使っている方はストーリア用(MTだとX4用かな)を移植しているようです 足回りの部品も結構使えるようですよ その気になればストーリアX4のパーツを使ってブーンX4を作れるそうです 東京オートサロンにチューニングメーカーが参考出品としてブーンX4を出品していました http://www.dsport-web.com/sintyaku060113.htm