ミラ アドバイスの解決方法

質問者が納得補足について。 5ピンのコネクタが繋がっていれば問題ないと思います。 4ピンをいろいろ組み合わせたようですが、そのときはすべてのピンを同時に4箇所とも接続したのでしょうか? 4箇所同時に接続しないと作動しません。 ひとつ気になるのは、カメラに12ボルトをかけたことで故障しないかということです。 トヨタ純正は6ボルトで作動します。 カメラが壊れたかどうかはもう一度6ボルトの電源でテストしてみると良いでしょう。 ーーーー 考えられるのは、ナビ本体にリバースの信号がつながっていない、または ナビもカメ...

質問者が納得迷ったら、した方が良いですよ。 お祓いなんてそういうもの。 個人的には「思うところあって」一切しませんが、それはそれ。これはこれ。考え方次第。 私の友人は、財布を落としたとか、事故に遭ったが怪我はない等の厄災に見舞われたとき、お祝いの宴をひらいて皆にご馳走してくれたりします。 彼に言わせると 「命の危機に遭ったが（守護霊だか何だかが）護ってくれた。確かに流れ弾程度の被害には遭ったが、それは命を奪われるような大難の被害から比べれば笑い話。今回はいい仕事をしたね！次も頼むよ！頑張って俺を護ってね！と感謝の善...

質問者が納得外部からの負荷が原因で配線が切れたのかもしれませんね。それか、過電流が流れてしまったのかもしれません。 それか、右前スピーカに直接関係する線の被服されていない箇所がどこかに触りショートしてしまったのかもしれません。 余談ですが、電気系統の修理は故障の原因を見つけるのに、とても手間がかかります。しかしそのわりには工賃を安くしか請求出来ないのが修理屋の現状。 だから修理屋は手間と時間を掛けず、そっくり交換してしまうのです。

質問者が納得同型車に乗っております。取り説はあるのでしょうか？ シートを上に上げる時はそのまま上下しますが下げる時はﾚﾊﾞｰを車体後方向に押してから上下させます。ただ上下させているならロック機構が壊れている疑いがあります。 体重は設計範囲ですので心配なく。 もともとなら販売店に確認してみては。

質問者が納得私の経験ですが。 私が最初に買った軽自動はﾗｲﾌの2WDでした。 大雪になると住宅街や自分の外の駐車場で埋まるのは日常茶飯事でした… 運転技術があれば避けられたかもしれませんが、除雪が入っていない道はよく埋まり会社に遅刻してました。 今はﾓｺに乗っていますが4WDのせいか埋まった事は6年で1度だけです。 ただﾓｺは坂道が苦手で上りが遅いです。 MOVEやﾗｲﾌによく抜かれます！ 市内をなら問題はないでしょうが峠は大変です。 次はMOVEの4WDを買うつもりで私はいますよ。 やはり4WDの方が売る時も高く買取...

質問者が納得わざと少し少なめの予算にし、｢この金額なら、現金一括で払える」と言ってみるのはいかがでしょうか。 例 通常値引き後115万 希望金額110万 もしくは、展示してある車両が、希望の色なら、その車両を狙う等、あると思います。

質問者が納得コンパクトカーと軽との比較だと安全性は大差ないです。 走りは軽もターボだとコンパクトカーに負けてはないですが価格が軽くコンパクトカーを超えます。 燃費は基本同じだと考えていいです。 維持費は年間５万～１０万は違ってきます。 個人的には軽は維持費が反則だと思っています。そう考える人が多いので軽の税金の見直し案が浮上したりします。 他で例えると、パン屋でクロワッサンだけ３０円で他は１００円以上。あまりクロワッサンは好きじゃないけど、安いからいいかってなりますよね。現在の日本ではすごい勢いで軽の占める割...

質問者が納得電気関係ではなく、オイル交換が原因です。 MTならエンジンオイルの交換だけでよいのですが AT車の場合は、エンジンオイルとミッションオイルの交換が必要です。 ATFのオイル（ATのミッションオイル）が定期的に交換していないので ギアチェンジしなくなっていますね。 もう、オイル交換してもギアチェンジしない。 車の乗り換えが必要ですよ。 ATミッションのギアがすり減っています。 中古の販売車は走行テストしないで下取りして販売するのでミッション関係のトラブルが 確認しないとこが多いので気お付けて。 試乗できる中古...

質問者が納得ここで聞いたら余計に混乱するのに・・・・ ・別に軽自動車で山道（峠道のこと？）を走っても壊れません そんなので壊れるのなら赤帽のサンバー（軽トラ）は壊れまくり ・長い目で見れば軽自動車のほうが安くつくと思う ・非舗装路を走るんじゃなければパジェロミニやジムニーは無意味 軽だと登り坂が苦しいと仰るのなら ミラ・ジーノにはターボもあるし 白ナンバーになるけどミラ・ジーノ1000もあるよ