ミラ ワゴンRの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ワゴンR"4 件の検索結果
"ワゴンR" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得質問者様のおっしゃる通りだと思います。
集中ドアロックも付いてない車を買うなんて営業車くらいです。
一般の方が買われるなら、イースなら100万くらいのグレードを買わないと不便です。
普段から長距離を乗り走行距離がのびる方なら、ガソリン代で車両価格差の元を取れるかもしれませんが、それならターボ付き車や普通車をオススメします。
予算を押さえたいならアルトの方が断然お得ですし、もう少し出せるなら候補にもあるワゴンＲの方がいいのではないでしょうか？
ワゴンＲ（一番安いＦＸ）だとアルトより車内が広くベンチシート、...
4752日前view47
全般
質問者が納得あまりお車に詳しくないようですのでどちらがお勧めかだけお答えします。
22年式のミラの方をお勧めします。
3898日前view40
全般
質問者が納得質問者さんの書き込み内容から、私はミライースをお勧めします。
アイドリングストップなしの車は、旧設計の燃費悪い車以外無いと思います。
気に入らないなら、スイッチ押して作動させなくするだけです。
アルトエコも、燃料タンク２０リットルとリチウムバッテリが気にならないならお勧めです。
リチウムバッテリーは交換することはないとは思うも、万一寿命等で交換するなら１０万円近い費用かかる。アルトエコ下取り出すとき、このバッテリー分査定価格が下がる心配あり。
燃費は、アルトもイースも普通に運転すれば、ひどい渋滞でない...
3773日前view139
全般
質問者が納得まず、アルトエコについて
ミライースを発表する前から情報を得ており、極秘に開発されておりました。
その発表というのは、9月発売の発表だろうか、もしくは東京モーターショー2009でのコンセプト車を発表する前からなのか定かではないですが。。
モデルチェンジ並みと言ったのは、多分以下の事だろう。
普通のアルトに新型エンジン搭載するのは本来不可能。
旧型エンジンを軸にエンジンルームを流用してるため、形の違う新型エンジン搭載するにはエンジンルーム周囲を作りなおしたりする必要性があったわけ。それで尚且つ、減量し、アイ...
4459日前view9
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