ミラ イースの解決方法

質問者が納得で何？ミライースは買うなって事？ それが直らないのであれば否定はしませんが、直ったんでしょ？ 壊れるのが嫌なら車に乗らない方がいいですよ。

質問者が納得燃費を考えればミラ イースＸですが ミライースの関係で参考になれば ミライースが５月９日に改良型が発売されます。 ミラ イースＸではありませんが ①要望の多かったリアヘッドレストを「G」「Gf」に標準設定 ②寒冷地で要望の多かった廉価４ＷＤグレードの「Lf」を設定 ③ヘッドランプとリアコンビランプの見映え向上 ①のリアヘッドレストに関しては、 他のグレードにもヘッドレスト取付孔が装備されますので、 「ディラーオプション」で対応できます。 ②の新グレード「Lf」は 法人ユースの要望が多かったので設定...

質問者が納得基本は1年中外気導入です。 内気循環だと、人の呼気や汗で車内の空気が澱み又湿気でガラスも曇りやすくなります。 内気を使うのは真夏や真冬の始動時に素早く適温にしたい場合。この場合でも適温になれば外気を使います。 また、幹線道路やトンネルでバスやトラックの排気ガスを車内に入れたくない時も一時的に内気にします。 （都市部在住の人はこの排気ガスを嫌って内気をデフォにしてたりしますが、お勧めはしません） 注意点として、内気循環で使い続けると呼吸を繰り返すことにより車内の酸素濃度が薄くなります。そのため長距離運航など...

質問者が納得質問者様のおっしゃるように、 新車は補助金があるので私は新車をオススメします。 未使用車ってディーラーがノルマ達成の為に 適当に登録して行き場を失った車（たぶん）だと思いますので、 オプションレスの車も多いと思います。 新車は補助金があるので 値引き次第で未使用車より安くなる場合もあると思うし、 多少高くても、 色も選び放題、オプションもつけ放題 ですので新車の方が後々後悔なく乗れると思います。 ただ、新車は納期が長い… 私も現在納車待ちですが、２ヶ月以上待ってます。 気の短い人や、今すぐ欲しい理由が...

質問者が納得アイドリングストップは作動していますか？ 普段エンジンが暖まるまで乗らない（短距離ばかり）なら、アイドリングストップが作動せず燃費は悪くなる。 それか、バッテリーが劣化するとアイドリングストップが作動しなくなり、燃費が悪くなる。

質問者が納得4人ですよ 軽自動車は最大定員4人以下と決まっています。 大人4人、大人2人と子供3人（12歳以下）、大人1人と子供4人、大人3人と子供1人と成りますね・・ 12歳以下の子供は3人で大人2人と同じ扱いです・・・

質問者が納得リレーはないです。 抵抗かPIAAのレギュレーターで対応してください。 もちろんハイフラになります。

質問者が納得それは御本家のミラでしょう！ 確かにe:Sはモデルチェンジすると思いますが派生車ですから☝ ラパンワークスとかだったら、 e:Sをぶつけて来る可能性は有るでしょう！ でも御本家アルトですから、 御本家ミラをぶつけて来るものと考えるのが妥当では？

質問者が納得昔みたいにダイハツからアバンツァートや三菱からダンガンが出れば面白いですが 出ないでしょうね それに軽のスポーツ競争ならダイハツはコペンを鍛えるでしょうし