ミラ エアコンの解決方法

質問者が納得＞温度設定→最低、風量→最大にて、 時々白い液体が流れるのが見えるものの、 言葉では判別しにくいです 電装屋さんで調べてみて エンジンを始動して、エアコンＯＮの状態 窓を開けて、エンジンの回転を1500～2000回転に一定 外気導入、冷房最大風量 低圧側で「1,5～2,5㎏/㎝2」 高圧側で「14～16㎏/㎝2」なら、エアコンガスは許容範囲 （猛暑日は高圧側で20㎏/㎝2～になる時もあり） エアコンのガスが規定量に足らない場合は 規定量まで補充、規定量以上は補充しないように コンプレッ...

質問者が納得＞どこかの接触が悪いのかと思っています。 L200ですので、エアコンのガス抜けと思われます、 ただガスの入れ替え又は補充を行っても、短期間で同じ症状になりますので、ちゃんとした整備が必要です、

質問者が納得エアコンが正常でなければ過負荷になることは考えられます。 コンプレッサーですからガスが入り過ぎていれば軸力が必要になります。この場合、エンジン負荷が上昇するということになります。エンジンにとっては大した負荷ではありませんが、アイドルアップ制御面では負担になるかと思います。コンプレッサーの固着などの場合でも同様です。 逆にガスが少なければ過回転になり故障する可能性があります。通常であればガス無しで状態で電磁クラッチはONになりません。 アクセルはワイヤータイプでしょうか？それともモーターで駆動するタイプで...

質問者が納得基本は1年中外気導入です。 内気循環だと、人の呼気や汗で車内の空気が澱み又湿気でガラスも曇りやすくなります。 内気を使うのは真夏や真冬の始動時に素早く適温にしたい場合。この場合でも適温になれば外気を使います。 また、幹線道路やトンネルでバスやトラックの排気ガスを車内に入れたくない時も一時的に内気にします。 （都市部在住の人はこの排気ガスを嫌って内気をデフォにしてたりしますが、お勧めはしません） 注意点として、内気循環で使い続けると呼吸を繰り返すことにより車内の酸素濃度が薄くなります。そのため長距離運航など...

質問者が納得文面からすると温度センサーが不良なのでオートにすると動作が異常なのでしょう。 純正で3,000円ぐらい、ヤフオクで1,000円ぐらいですよ。 工賃は判りません。

質問者が納得現在の平和と繁栄は、戦争によって心ならずも命を落とされた多くの方々の尊い犠牲の上にあることに思いを致し、二度と我が国が戦争への道を歩んではならないとの決意を新たにするものであります。 先の大戦では、三百万余の同胞が、祖国を思い、家族を案じつつ戦場に散り、戦禍に倒れ、あるいは、戦後遠い異郷の地に亡くなられています。 また、我が国は、かつて植民地支配と侵略によって、多くの国々、とりわけアジア諸国の人々に対して多大の損害と苦痛を与えました。こうした歴史の事実を謙虚に受け止め、改めて痛切な反省と心からのお詫び...

質問者が納得これは保険屋さんによって代わるので一概に言えません。（トータル保険料もですが） 遠慮せず、保険屋さんに２種類の見積書を作ってもらえばいいです。

質問者が納得（´H｀）残念ですが、経費全体で考えると、エンジンオイルによる経費削減は難しいです。 「暖気無しのチョイ乗りばかり」という事なので、低温稼働による未燃燃料のナイトレーションが非常に激しくて、エンジンオイルの劣化が猛烈に進行するパターンですね。 粘度低下よりも不溶分（スラッジ）による汚れが先行する筈ですから、思った以上にオイルが黒くなっていませんか？ エンジンオイルは90℃前後が最も効率よく機能するように調整されています。 一方で130℃を超える場合と25℃を下回る場合は、急速に劣化します。 もちろんこ...