ミラ O2センサーの解決方法
Q&A
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"O2センサー"5 件の検索結果
"O2センサー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得いなかのくるまやです。
ほとんどの場合、Ｏ２センサー不良なのは事実ですが・・。
やはり、ダイアグ診断は受けたほうがよいです。
ダメになるのはＯ２センサーのフロント側、エキマニ直上に
挿してあるもの。
あまりに故障多発ゆえに、一昨年？くらいから純正が大幅
に値下げされてて、５千円未満だったと思います。
交換は専用のソケットがないと厳しいです。
（ケーブルがついているので、普通のソケットが使えない）
4766日前view124
全般
質問者が納得セット交換おすすめですダイハツのＯ2センサーはよく壊れるので安くなってるって聞きましたよ
診断機ならどっちかの判別はつきますから
予算が限られているのなら片方の交換ですね
保証延長って
ダイハツお得意ですね
さすがダメハツ
5193日前view187
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質問者が納得＞O2センサーの故障だとした場合、ディーラー保証はきくでしょうか
新車でも３年６万ｋｍの一般保障なので
３年以上経過しておりますので無理だと思います
5484日前view95
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質問者が納得Ｏ2センサーは触媒で排気ガスのコントロールする為に必要なセンサーで、排気ガス中の酸素の量で多少の空燃比の変更を繰り返す為の物です。
＊＊多少燃費に差がでる程度も物＊＊ですが、環境には良くないですね。
ただ警告ランプはＯ２センサーの異常だけで点灯する物ではないので、点きっぱなしだと他の異常があった時解りませんね。
車検時にはＣＯ・ＨＣの濃度でＮＧになる可能性は大ですね。
6109日前view35
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質問者が納得冷寒期にアイドリング回転数を上げるのは、キャブレーターの混合気濃度を上げて暖気運転するのと同じです。（回転数を上げないと、回転が不安定で止まる可能性がある）
各種センサーとエンジン制御コンピューターでアイドリング回転数を制御しています。
エンジンが暖まれば、自動的にエンジン回転数は下がり通常の低い回転数に成るハズです。（最近のエンジンは、車種関係無く同様でしょう）
3301日前view3
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