ミラTR-XX の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得まさにそのミラを通勤に使っています（笑）。 同じ車とすれ違いますからまだまだ走っていますよ。 ちなみに車体が新規格になった時点でＸＸは消滅しています。 10万ｋｍを超えましたが通勤の足としては大満足です。 ターボ付きなのでそこそこ速いですよ（笑）。

質問者が納得高いな。 Ｈ９式、６００００キロ。 社外マフラー、オーディオなど手がはいっているし。 しかも修復暦あり。 あえていえば、希少性だけで値がついているだけ。 どうしてもほしければどうぞ、という程度の代物。

質問者が納得平成４年ということはＬ２００型ですね。 パーツといっても外装・内装・エンジンとさまざまです。 内装については同じＬ２００系のミラからしかできません。 外装についても同じです・・・ エンジン関係についてはパーツにもよりますが Ｌ１００系リーザ、Ｌ３００系オプティと互換性があります。

質問者が納得Ｌ５００Ｓ(３気筒）でアバンツァートは１種類しかありません。 ディーラーで調べてもらうか、今あるコンピュータの前面に品番があります。

質問者が納得ギヤボックスのメーカーや、メインコンピューターのメーカーによっても違いますので特定できないと思いますよ。 私の記憶にある限りでも6種類位はあったと思います。 その中でも2種類は互換であとは全く違うとかだったような記憶があります。 メーカーに車台ナンバーで問い合わせるか現車確認しかないと思われます。