ミラアヴィ
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Gizport
 
"車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得当方、中古屋を経営しています。 を大切にされ直したい気持ちは非常に良く分りますが しかし軽自動で90万円の修理見積もりですと全損扱いになると思います。 90万円掛けて直したとしても事故前のようにキッチリ直るとも思えません! 万が一、次に事故をしてしまった場合、事故歴がある特に軽自動は 事故の無い両と比べ剛性がかなり弱くなり小さな事故だったとしても 命に関る場合があります! ご自身の為にも乗り換えられた方が良いと思います。
5190日前view181
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質問者が納得ダイハツじゃなく、ミラは貨物ベースがあるので安っぽいけど、故障はしょうがないと思います。
5241日前view72
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質問者が納得17年ですか~・・・ の外装の状態や事故歴等がわからないので本当にザックリとした金額ですが・・ 新から2年落ちで走行が少ないようですし・・17年頃なら、90~100万くらいかな・・
5251日前view99
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質問者が納得ホワイトブックという下取り金額を算出する本があり、 その本を基準に算出します。 の種類と年式で基本価格を出し、 距離減点、装備での加点、傷などの減点など付け加え価格が出ます。 人気や、販売店ですぐ売れる話しを持っていたりすれば、価格のUPも可能です。 あなたのであれば、10万円前後ではないでしょうか? あとは、新たに買うが新であれば、上乗せもしてくれたりもしますよ。 下取りは、各販売店で上乗せ金額も変わるので、 買い取り専門店のガリバーなどでも、金額を出してみては?
5258日前view25
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質問者が納得吹き出し口切り替えの制御が壊れていますね。 ある程度分解してみないと分かりませんが、数万円掛かるかと。 解体屋で買うとしても、丸ごと外すにはダッシュボード全体を外す事になると思います。 なので、中古部品としても結構な値段になってしまうと思います。 切り替えモーターの不良か、フラップの可動不良か、 制御ユニットの故障かは分解してみないと分からないと思います。
5365日前view160
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質問者が納得型式L250はFF、L260は4WDです。これはミラ(標準)もミラ・アヴィでも共通です。マフラーの取り回しはFFと4WDでは違うので、貴方のにL250用マフラーは取付出来ません。必ず4WD用を購入して下さい。流用とかの情報は解りませんが、あとは先の方の通りです。あとはバンパー下部にマフラーの出口(テール・フィニッシャー)がくるように切り込みがあれば、出口がストレートタイプの社外マフラーでも取付可能です。
5477日前view244
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質問者が納得キーレスの設定方法は不特定多数の人が見る場所では ガイドライン違反になります。 (なる可能性が高いです・・・) ディーラーで設定してもらってください。 本体と、があれば10分ほどで設定できます。 (手順は複雑ではないのでおそらくお金はかからないかと思います)
5529日前view74
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質問者が納得あっしのミラも同じようにガタとかカタとか音がしますよ。雨降りなんか後ろのドア開いてるんじゃないのぉ~ってくらい外のシャーという音が筒抜けで聞こえてきます。雨漏りせんだけましですかねぇ。軽自動だし、これしょんないね。
5613日前view214
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質問者が納得ここから該当種を選んで調べてみてください。 http://www.alpine.co.jp/products_info/
5626日前view167
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質問者が納得ミラでもフィットでも法定速度で300km位ならば なにも問題ないでしょうが、 事故になった時は軽自動は圧倒的に危険ですね 体が弱いから簡単に潰れてしまいますよ。 あと燃費もフィットの方が良いです。
5712日前view88

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