ミラアヴィ 下り坂の解決方法

いざというときに いざというときの処置 201 ページアップ日時 : 2012/12/19 14:24:36注意 ４WD車・CVT車の場合、ロープによるけん引をするときの速度は 30km/h以下、けん引距離は50km以内にしてください。この速度・距離を超 えると、トランスミッションに悪影響をおよぼし、損傷するおそれがあります。 けん引される車は、下記の事項を守って慎重に運転してください。通常と同じ感覚で運転すると、事故につながるおそれがあります。 できるだけ人や荷物をおろし、車体を軽くしてください。 エンジン スイッチはハンドル ロックを解除させるために“ACC”の位置にし、シフト レバーはニュートラルにしてください。 エンジンが停止していると、いつもよりハンドル操作が重くなりますので、できるだけエンジンを始動してください。 また、ブレーキの効きが悪くなりますので、通常より強めにブレーキ ペダルを踏んでください。 長い下り坂では、ブレーキが過熱して、効かなくなるおそれがありますので、けん引しないでください。 けん引の方法 前の車の制動灯に注意して、常にけん引ロープをたるませな...

車を運転するにあたって CVT車の運転 143 ページアップ日時 : 2012/12/19 14:14:53注意 走行中はレンジに入れないでください。エンジン ブレーキが全く効かなくなり、思わぬ事故の原因になります。 走行中にレンジ、また前進走行中にレンジに入れないでください。トランスミッションに重大な損傷をあたえる原因となります。 滑りやすい路面やカーブ走行中では、急激なアクセル ペダルの操作はやめてください。急加速をするため、スリップしたり、カーブを曲がりきれず思わぬ事故につながるおそれがあります。 長い下り坂や急な下り坂をレンジのまま走行するとスピードが出すぎてしまうことがあります。 このようなときに、フット ブレーキを使いすぎるとブレーキの効きが悪くなるおそれがあります。 レンジにしてエンジン ブレーキを併用してください。また、より強いエンジン ブレーキが必要な場合は、レンジに入れてください。 ブレーキ ペダルに足をのせたまま走行しないでください。ブレーキ部品 が早く摩耗したり、ブレーキが過熱 し、効きが悪くなるおそれがあります。 アドバイス 渋滞や狭い場所で...

車を運転するにあたって CVT車の運転 138 ページアップ日時 : 2012/12/19 14:14:53シフト レバーの操作 シフト レバー部には、シフト レバーを動かすときに使用するシフト レバー ボタンが装着されています。 シフト レバー ボタン 操作する前に 警告 レンジからレンジへシフト レバーを動かすときは、突然車が動き 出し思わぬ事故につながるおそれがありますので、ブレーキ ペダルを踏みながら、シフト レバー ボタンを押して動かしてください。各位置のはたらき レンジ レンジ レンジ レンジ レンジ 駐車するとき、エンジンを始動するとき、およびキーを抜くときの位置 車を後退させるときの位置 （車が完全に止まってから入れてください） 一時停止などで動力を伝えない位置 通常の走行をする位置［前進］ （速度に応じて無段階で自動的に変速されます） 上り坂や下り坂を走行するときの位置［前進］ （エンジン ブレーキが必要なときの位置） 急な上り坂や下り坂を走行するときの位置［前進］ （強いエンジン ブレーキが必要なときの位置） レンジ

必読！ドライバーのみなさまへ CVT車について 32 ページアップ日時 : 2012/12/19 14:05:39走行中はシフト レバーをレンジの位置に入れないでください 走行中はシフト レバーをレンジに入れると、エンジン ブレーキが全く効かず思わぬ事故の原因となります。 また、下り坂などでは必ず路面状態やスピードに応じてシフト レバーをレンジまたは、レンジに入れてエンジン ブレーキを使用してください。ブレーキ ペダルを踏み続けることはやめてください。 フット ブレーキ 坂道などで注意していただきたいこと 坂道などでは、シフト レバーを、レンジまたはレンジに入れたまま惰性で後退したり、レンジに入れたまま惰性で前進することは絶対にやめてください。 エンストを起こし、ブレーキの効きが悪くなったり、ハンドルが重くなるなど、思わぬ事故や故障の原因となるおそれがあり危険です。 駐停車するときは 駐停車するときは、必ずシフト レバーをレンジの位置にし、しっかりと 駐車ブレーキをかけてください。 また、車が完全に停止するまでシフト レバーをレンジには入れないでください。

車を運転するにあたって 運転装置の使いかた 131 ページアップ日時 : 2012/12/19 14:14:53坂道に駐車するとき 操作方法 坂道に駐車するときは、駐車ブレーキをかけるとともに、シフト レバーをマニュアル車は 1 速（上り坂）または（下り坂）に、CVT車はレンジに入れます。さらに輪止めもしてください。 ４WD車 オプション/グレード別装備 注意 ４WD車はどのような所でも走れる万能車ではありません。アクセル、ハンドル、ブレーキの操作は一般の車と同じく慎重に行い、常に安全運転に心がけてください。 また、オフロード走行や、ラリー走行を目的とした車ではありません。タイヤがはまり込むような深い砂地、海水、水たまりなどに乗り入れないでください。やむを得ず走行したときは、走行後各部を念入りに洗ってください。 渡河などの水中走行はしないでください。渡河などの水中走行をすると、エンストするだけでなく、電 装品のショート、エンジンの破損などの重大な車両故障につながるおそれがあります。 万一、水中に浸かってしまったときは、必ずダイハツ サービス工場で点検を受けてください。 ４WD車は雪道や水...

必読！ドライバーのみなさまへ 駐停車するときは 25 ページアップ日時 : 2012/12/19 14:05:39駐停車するときは 駐停車するときに知っておいていただきたいこと、お守りいた だきたいことをまとめています。 長時間駐車するときに注意していただきたいこと エンジンを必ず止めて駐車してください。思わぬ事故につながるおそれがあります。 駐停車のときは駐車ブレーキをかけてください 駐停車するときは、必ず駐 車ブレーキをかけ、シフト レバーをマニュアル車は1速（上り坂）または後退（下り坂）、CVT車はレンジに入れます。坂道で駐車するときは、さらに輪止めを置いて駐車すると安全です。 燃えやすい物のそばに車を止めないでください 排気管や排気ガスは高温になり、可燃物（枯草・紙・木材など）があると、火 災になるおそれがあり危険です。車の後 方に可燃物があるときは、車両 後端を30cm以上離して止めてください。 隙間が少ないと排気ガスによって変色や変形したり、火災になるおそれがあり危険です。また、可燃物（枯草・紙・木材など）の上で走行したり、車を止めたりしないでください。 車から離れるときに注意していただ...

車を運転するにあたって CVT車の運転 142 ページアップ日時 : 2012/12/19 14:14:53アドバイス シフト レバーをレンジに入れると警告ブザーが鳴り、運転者にシフ ト レバーがレンジにあることを知らせます。警告ブザーは車外 の人には聞こえませんので注意してください。 坂道発進する場合 1. 駐車ブレーキがしっかりかかっていることを確認しながら、シフト レバーをレンジに入れます。 2. 右足でアクセル ペダルをゆっくり踏み、車が動き出す感触を確認してから、駐車ブレーキを解除し、発進します。 アドバイス バッテリーとの接続が断たれ、接続を復帰させた直後は車両の動きがぎこちないことがありますが故障ではありません。 走行時 操作手順 1. 通常はレンジで走行します。 2. 急加速が必要な場合は、アクセル ペダルを踏み込みます。 3. 長い下り坂や急な下り坂など、強いエンジン ブレーキを必要とする場合は、路面状態やスピードに応じて レンジまたはレンジに切り替えます。 警告 坂道などでは、シフト レバーを、レンジまたはレンジに入れたまま惰性で後退したり、...