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ミライース スズキアルトエコの解決方法
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"スズキアルトエコ"
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"スズキアルトエコ"
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第三のエコカー ダイハツミライース、
スズキアルトエコ
、につづくリッタ...
質問者が納得
軽について言えば、おそらく各社とも2気筒化によるブレークスルーを狙っているでしょう。2気筒になれば、軽でリッター30キロは軽いと思いますので、各社軽の標準的な燃費はこの辺になるのでしょう。 ミライースの販売も好調ですし、2012年はむしろ30キロオーバーの軽ばかりになるのではないでしょうか?
4734日前
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