ミライース
x
Gizport

ミライース ダイハツ ミラカスタムの解決方法

  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ダイハツ ミラカスタム"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ミラは、今年or来年にフルモデルチェンジするでしょう。 と言うのも、ミライースは、「ミラ」シリーズとしては、横入り。 元々エッセの後継の「イース」として発売予定だったのを、営業的観点から直前で「"ミラ"イース」にした経緯があります。 よって、次期ミラの開発は当然、以前から続けられており、FMCもするでしょう。 最近のミラは、高級志向にシフトしてますので、イースとは一線を期すると思います。 イースは、エッセのポジションをカバー。 ミラは、イースではちょっと寂しい・・・・と言う層をカバー...
4689日前view54
全般
 
質問者が納得ダイハツ・スズキ両方とも乗った感想。 正直両方ともブレーキは甘い。最近の車は出だしが遅いから仕方ない。 燃費から言えば、 モコとココア。だけれども内装はココアだとすぐ飽きてしまう。 ミラカスタムもいいけど、燃費がイマイチ。イーステクノロジー搭載しないので。 皆様が言ってる通り、9月6日に新型ワゴンRが発売します。 70kg減量し、リチウムイオンバッテリー搭載などで燃費はいいです。 【補足の回答】 N-ONEは、燃費はFFで30.5kmで軽No1となるとされていて 重量も700kg未満になるのではないか...
4494日前view135
  1. 1

この製品について質問する