質問者が納得昨年の１月に、H14年のJBライフを下に出してエッセを購入した者です。
ステアリング交換、1１万キロ、素人の日曜板金塗装による色むら有り、ドアには蹴られた跡あり（笑）、そしてＭＴと不利な条件ながら5万円の値が付きました。
ちなみにタイミングベルトは変えていません。
「切れたら廃車にするさ」と思っていましたから。
車の一般論として、新しいのを買うより乗り続ける方が絶対に得です。
95万円の修理なんて、事故でもない限り発生しませんから。
ただ、ライフに飽きたし・・・と言うのであれば、買った方が幸せになれ...
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