ミラカスタム ちがいの解決方法
Q&A
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"ちがい"3 件の検索結果
"ちがい" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得月額の支払額に惑わされては駄目ですよ
残価設定ローンは毎月の支払い金額にも金利は掛かってますし
残価の部分にも当然金利が掛かってます
すなわち二重に金利を払ってるわけですよ
それに、途中で乗り換え様としたら違約金も請求されます
一番問題なのは３年後の残価の清算です
当然、オープンエンド（査定価格）でしょうから
残価以下で有ればその分は負担しなければ成りません
しかも下取り価格は中古車相場に寄って変わります
現在、中古車業界は瀕死の状態です
この状態はまだまだ続くでしょう
私なら通常ローンを選びますよ
5199日前view89
全般
質問者が納得一般ユーザーとしての考えですが､新車であるなら､あまり見えない部分で深く考えない方が良いと思います。
それよりは定期点検やオイル交換など､定番のメンテナンスをしっかり行って行く事が重要かと思っています。
ダイハツ､スズキとどちらも乗ってますが､車が違う以上､乗り味の違いはそれぞれ個性と言えば個性ですし､見えない部分での優劣は実際付けにくいです。
乗ってみての使いやすさやフィーリング(相性)みたいな物は個人差もありますし､両車を試乗して考えたらどうでしょう。
また､見た目で選んでも良いと思います。
5499日前view22
全般
質問者が納得私はミラのX Limited に乗っています。
決め手はCVTでした。
燃費が良いですよ。変速ショックも全くありませんし。
確かにカスタムのほうがかっこいいですよね。
同価格で中身を重視か外見を重視かで迷うところだと思います。
実用性をとるならミラのX Limited 。
外観を取るならカスタムってところでしょうか？
お金に余裕があるならカスタムのほうがいいとは思います。
ちなみに外側から見たときに窮屈感があるそうですが実際運転するときは
中にいますのであまり問題にならないと思われます。
5504日前view24
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