ミラカスタム ムーヴの解決方法

質問者が納得ミラは車高が低く安定感はあるが、室内高が低めで圧迫感が少しある。 ムーブは室内も広く車高も程々だが、トランクドアが横開きで使いにくい。 タントは室内広さは文句無しだが、スライドドアで車重が重く燃費が悪め。 ムーブコンテはフロントガラスが垂直に近く開放感はあるが、後席が少し狭い。 私ならバランスの良いムーブを選びます。タントは室内広いですが、その分エアコンが追いつかないと思います。走りも重い感じがあると思います。 候補外でお勧めなのは、タントエグゼ（カスタム）です。ヒンジドアなので車重も軽めで、室内の広さ...

質問者が納得グレードは？ カスタムの何？ それにより俺は悩みますね… 普通に考えればミラの方が良い感じもしますね 年式から考えるとミラは後期 ムーヴは前期モデルですし ミラは全色と書かれてますが新車購入時のオプションカラーもあるんでしょうか？ ムーヴがもし気になるならダイハツの中古車センターで新古車を聞いてみたらどうですか？ 質問のムーヴだと前期の中古だし あとグレードがカスタムＸやカスタムＲやカスタムＲＳとありそれぞれ違います

質問者が納得会社の車でﾐﾗに乗ってますが圧迫感は無いです。ﾑｰｳﾞ標準車とｶｽﾀﾑの違いは主に装備内容。ｶｽﾀﾑの内装は黒基調(これはﾐﾗでも同じかと)､ｴﾝｼﾞﾝは基本的(ｶｽﾀﾑのみﾀｰﾎﾞ車あり)に同じでﾐｯｼｮﾝが5MT､AT､CVTとあります(ｸﾞﾚｰﾄﾞによる)。またﾑｰｳﾞはｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰなので違和感の有無をお母様がどう感じるかです。長く乗るのであれば下取りも気にしないと思うので､お母様が望んでいるﾐﾗ･ｶｽﾀﾑが良いかと思いますよ。先ずは試乗をお勧めします。

質問者が納得ミラカスタムに一票。 内装など結構クオリティが良いですし、 外観も中々スタイリッシュです。 個人的にトール系の車が好きではないので・・・

質問者が納得みんな迷ってます。正直におっしゃって下さい。この車に一目惚れしました！買います！と高評価してる人には無理しなくても買ってくれる。どっちでもいいんだけど条件のいい方で買うよ。なら少しでも他社に負けないようにがんばるおかしなシステムになってますので腹のうちでは決定していても、もう無理ですと言われてから二押し位して決めるのがならわしになってます。気に入ったのが買えるといいですね。